虽然广汽实力雄厚，但是其自主品牌传祺的发展并不给力，先后推出的GA5和GA3两款轿车表现都差强人意，目前主要就是靠着SUV车型GS5在支撑大局。但这也是凭借SUV车型市场本身的消费热潮，而传祺GS5比起同级的其他自主品牌SUV，表现也乏善可陈。相比长安汽车、长城汽车近两年在外形设计水平上的突飞猛进，广汽传祺也继续要在其产品外形设计方面提档升级，从而提升竞争力。
而广汽已经在2011年7月聘请来自奔驰的设计师张帆出任广汽造型总设计师，从明年的GA6、GS3等一系列全新车型开始，将展现张帆指导下的全新设计理念，也逐渐形成广汽自己的家族化脸谱和品牌风格。但是原有的车型，在其寿命周期内，由于原有结构所限，只能是基于原有车型的Facelift拉皮改款，尽量提升外形竞争力。
此前已经上市的传祺GA3S视界就是在这一背景下诞生的中期改款车型，接下来将要推出的传祺GS5 Super速博，也将是这样一款车型，在GS5车型的基础上，着重对前脸和后尾进行改款设计，提升外形竞争力。毕竟目前的市场竞争愈发激励，上市不久的长安CS75，还有后续即将推出的东风风神AX7，都已经获得了市场的好评。
新的GS5 Super速博在整体风格上更趋硬朗化，减少了原有GS5车型过多的弧形轮廓和线条。因为是基于原有车型的拉皮改款，因此整个底盘系统，轴距尺寸，悬架结构都没有任何改变，不过车身长宽高尺寸4750*1854*1690mm比现款车型在长度方面增加了18mm，当然这只是因为前后杠式样变化带来的尺寸微调，并不涉及车内空间的变化。
黑底灯壳的运动风格大灯，采用了双L型的灯带式日间行车灯，识别度和美观度都大幅提升。中部进气格栅尺寸加大，但是整体轮廓更加平直，镀铬装饰横条也与大灯内的日行灯灯带连接呼应。重新设计的前保险杠采用了大面积的越野护板，覆盖整个下部格栅和雾灯边框区域。保险杠下部还有银色的下护板装饰，整体风格更趋越野化，前雾灯区域不再是柳叶状风格，而是带有镀铬外圈装饰的外凸桶型设计。
车身侧面几乎没有变化，不过配置进行了升级，外后视镜下方增加了摄像头，这也是新增的全景监控泊车系统。此外迎合大脚审美风格，新款GS5 Super速博采用了比GS更大尺寸的18寸轮毂，新的轮毂采用金属切削风格的亮面辐条和黑色内圈的双色轮毂，以及扁平化的225/55R18轮胎。
现款GS5尾部因为尾灯组和后备箱盖上的U型棱线，在加上尾部原本略带溜背的弧面，使得整个尾部感官显得有些下垂。而新的GS5 Super速博虽然不能对尾部的溜背轮廓进行改动，但还是着重对尾灯组，后备箱盖和后保险杠的设计来改善感官。新的尾灯组面积更大，弱化了下垂感，仍然是LED尾灯的配置，不过新的设计是环形灯带式示廓灯，美观度明显更高。
重新设计的后保险杠和前杠一样，增加了银色下护板的装饰，而且有两个外露的排气管口装饰性设计。不过动力系统并未改变，依然是4B20K2型号的2.0L自然吸气发动机和4B18M1型号的1.8T涡轮增压发动机。1.8T车型的尾部还有Tspeed字样的专属标识。
而内饰部分也基本没有变化，只是对变速箱面板，电子手刹按键的装饰进行了改动，真皮座椅采用了双色镶拼，扶手箱，车门内饰板都是棕色皮质，提升了整车的档次感。
