保时捷入门级跑车Cayman(凯曼)即将迎来产品生命周期的中期改款。日前，有海外媒体在德国拍摄到了中期改款保时捷凯曼的最新测试谍照(本文图片来自autoevolution.com)。据报道，新款保时捷凯曼在外型设计上的变化并不明显，最主要的变化集中在车辆的动力系统上，并将首次引入涡轮增压汽油发动机。根据介绍，保时捷汽车正在加紧时间研发其家族的四缸水平对置发动机，现在离这款引擎的问世时间已经越来越近。原本大家都期待着在本届法国巴黎车展上，能够欣赏到中期改款保时捷911车型。但是，事与愿违，保时捷汽车并未在本届车展上展出新款911车型。因此，我们也不能太过于急切看到新款保时捷凯曼。
为了符合时下汽车工业节能减排的发展趋势，保时捷汽车也开始了自己的创新之路，并研发了排量更小的引擎。同时，考虑到动力的输出，才使用了涡轮增压技术。这只是保时捷汽车未来的发展方向，他们现阶段还是不会摒弃成熟的水平对置六缸自然吸气汽油发动机。作为运动跑车细分市场的佼佼者，保时捷汽车一直凭借着出色的燃油经济性为广大消费者所喜爱。据报到，新近研发的四缸水平对置涡轮增压汽油发动机将有三种不同排量。其中，入门级1.6升排量四缸水平对置涡轮增压引擎的最高输出功率210马力；2.0升排量四缸水平对置涡轮增压引擎的最高输出功率286马力，最大扭矩400牛米；而2.5升排量四缸水平对置涡轮增压引擎的最高输出功率达到了360马力，最大扭矩470牛米。根据以往经验判断，保时捷汽车在产品更新和推出特别版车型方面都很有一套。因此，现有3.4升排量水平对置六缸汽油发动机也将会继续得以保留。按照规划，新款保时捷凯曼预计将在明年亮相。上市后，主要竞争对手锁定为梅赛德斯-奔驰SLK级跑车和宝马Z4等。
