奇瑞在经过战略调整后，基于全新正向研发平台iAUTO打造，已先后推出艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3三款全新车型，后续规划丰富艾瑞泽、瑞虎、风云、QQ四大系列车型。对于2014年的产品投放计划，不久前奇瑞营销公司总经理黄华琼在接受媒体采访时表示：今年年底奇瑞将推出一款A0级轿车“艾瑞泽3”。
日前，网通社已得到了艾瑞泽3的无伪谍照，从造型设计来看，新车与艾瑞泽7相同的家族式设计，整体风格更加偏向于运动化。同时我们还从经销商处获悉，艾瑞泽3最快将于11月正式上市，车型售价在6-8万元左右。
按照奇瑞的规划，艾瑞泽3将定位为一款家用A0级轿车，也是奇瑞倾力打造的艾瑞泽系列第二款车型。从已知的整车尺寸看，艾瑞泽3的长宽高分别为4458·1755·1493mm，轴距为2572mm。与国内市场同级热销的赛欧、瑞纳相比，艾瑞泽3已实现全面超越，出众的整车尺寸将为消费者提供更加宽裕的车内空间。
经过产品序列的重新整合后，按照奇瑞品牌的全新产品命名规则：四大系列车型均采用“中(英)文名+阿拉伯数字”的规则命名，其中命名体系内单数的阿拉伯数字为三厢车；双数为两厢车、跨界车以及MPV。数字越大代表车型级别和定位越高，即将于年底发布上市的“艾瑞泽3”，便表示车型级别为A0级三厢轿车。
在外观设计上，艾瑞泽3采用与艾瑞泽7相同的最新家族化设计，蜂窝状的进气格栅设计，配合柳叶式的前灯组，令车辆极具视觉冲击力。车身侧面，艾瑞泽3采用高腰线的设计，笔直的腰线连接前后大灯，使车辆看上去更加修长。在尾部造型上，艾瑞泽3采用分段式尾灯，艾瑞泽3采用分段式尾灯，同时红白相间样式的设计在自主车型中并不常见，相比艾瑞泽7都更具观赏性。
在动力方面，艾瑞泽3将搭载一台ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kw，峰值扭矩为为140Nm。与之相匹配的将是5速手动变速箱，后续还将提供CVT无级变速箱。根据最新工信部的公示信息，艾瑞泽3采用的1.5L+5MT动力组合，百公里的综合油耗为6.3L。不难看出，该车在燃油经济性方面有着不错的表现。(网通社 2014年10月21日 北京报道)
