英伦范儿+中国心 上汽MG GT前瞻解析

新浪汽车讯 说起英伦范儿，人们往往会联想到窄腿裤、自嘲、下午茶、披头士和莎士比亚。而在汽车工业领域，同样聚集着不少英式风情浓郁的品牌：卡特汉姆、摩根、阿斯顿·马丁、捷豹路虎、MINI……就连被上汽招致麾下的MG在进入中国市场后也坚持着自身独有的风格。

    今年6月，上汽MG在其英国伯明翰的长桥工厂正式发布了旗下全新三厢轿车MG GT，从外观设计上看，这款产品传承了家族设计，尾灯极具个性，辨识度高；动力方面，其搭载的全新一代动力总成“CUBE-TECH”在数据上也可与合资品牌相匹敌。现在的问题是，这样一款中西合璧的产品能否在11月1日上市后被大众接受？在此，我们将从不同方面为您做以预判。

2014年10月10日，上汽集团正式宣布旗下MG GT车型在全国范围内启动预售，共推出1.4T和1.5T两种排量，9款车型。新车将首次搭载上汽CUBE-TECH 1.4T+双离合变速器动力总成。您可以根据MG GT的定位及竞争对手的售价，在新浪微博关注@新浪汽车，竞猜其售价区间，在11月1日公布正式价格后，我们将对参与竞猜的网友进行随机抽奖，截止时间为11月1日12：00。

    第四代GT车型向老款车型致敬

MG GT从产品自身属性出发，打破现有产品以数字命名的方式（MG3、MG5、MG6系列），借助市场对车型编号的认知，以“GT”为后缀，准确传递了运动型三厢车的产品特征，同时向MG品牌历史上的GT传奇车型致敬。

    这次推出的名爵GT是MG旗下第四代GT车型，在MG品牌90年的历史上，已经有过三代性能优异且倍受车迷喜爱的GT车型。

1965年，MG品牌为顺应英国社会变革，打造了当时年轻人推崇的不羁座驾——GT。从那时起，MG旗下的GT系列便成为兼具轿车舒适性与跑车灵动性的代名词。1967年，MG发布了搭载全新直列6缸3.0L发动机的MGC GT，其采用创新式前悬设计，时速可达193公里，并赢得英国王储查尔斯的喜爱。1973年，第三代GT系列车型MGB GT V8上市，具有137匹马力的动力输出，最高时速可达201公里，百公里加速突破8秒，获得了“路上最快汽车”的美誉，奠定了MG的赛道基因。

    个性鲜明的造型能否被接受或成考验 

虽然全新一代MG GT在外观方面摆脱了前三代GT的造型，融入了时代感更强的设计元素，但其经典的溜背设计、源自MG老爷车的直瀑式进气格栅，以及科技感十足的LED日间行车灯，均凸显了MG品牌的英式造车理念。而车身侧面线条从前翼子板一直上扬延伸至车尾连体式尾灯处，使车尾呈现出鸭尾般的造型，动感十足。此外，五辐运动型轮毂与整车结合度极高，也充分显现了全新GT动感的一面。

值得一提的是，对于尾灯造型，虽然编辑一直怀疑设计师的灵感源自机械战警，但厂家明确表示新车贯穿式熏黑红色尾灯组的设计灵感源自伦敦奥运会的开幕式火焰与传递火炬——在视觉上，全新MG GT的尾灯给人两端向外发散，充满张力的感觉。而GT标识也很恰当地表明了其特殊身份，三点式后驻车雷达和后置摄像头在一定程度上保证了行车安全。

    可以说，这款新车在造型上具有鲜明的个性，甚至有那么一点非主流，这不免让人担心起国内车主是否会普遍接受这款MG GT。

    据设计师介绍，MG GT的内饰设计灵感来源于英国银石赛道，可以看到其内部线条十分流畅、简洁，炮筒式仪表盘也贴切地展示了这款车的运动性能：当AT车型切换到S档、MT车型转速达到3500rpm时，双仪表盘背景光的颜色由白转红，带给车主视觉上的刺激。另外，方向盘后换档拨片的设置为也这台新车增添了运动的气息，带给驾驶者一定的操控乐趣。

    尺寸数据表现一般 后排空间待检验

全新MG GT定位为家用紧凑级三厢轿车，其车身尺寸为4612/1804/1488mm，有着比同门师兄MG5更长的车身，以及优于中级车MG6的车高。与同级车型相比，MG GT整车更宽、更高，但2650mm的轴距是否能保证后排宽敞的腿部空间，这还需要看厂家在车内空间的优化上做出多少努力了。

    车载系统升级 操作更加便捷

    需要指出的是，MG GT配置的全新上汽inkaNet 4.0车载系统在硬件、软件方面全面升级，其采用iMX6双核处理器、16:9TFT LCD红外触控液晶屏，以及16G超大存储空间，使车机可在多任务条件下运行，速度提升50%；而7英寸800*480分辨率的高清屏幕在操作上也更加方便、快捷。这款车载互联系统可以实现车内wifi共享、自由行导航、智能语音云服务、行车微化设置和手机车机互联等功能，为车主提供“随心出行”的智能化服务。

    全新一代动力总成“CUBE-TECH”表现值得期待

“CUBE-TECH”是上汽自主研发及与通用汽车联合开发的成果，包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST 7速双离合变速器，和新一代发动机启停系统，被誉为自主品牌“最强动力总成”。而即将上市的MG GT是搭载上汽“CUBE-TECH”全新一代动力总成的首款车型，其在减少碳排放量、动力性优化和燃油经济性三个方面大幅提升，加速更加畅快，并实现了低转速高扭矩的动力输出。全新CUBE-TECH 1.4T发动机采用全铝结构，降低了发动机运行过程中的能量损耗；缸内中央直喷技术带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。这款发动机的最大输出功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩为235Nm/1600-4000rpm，与全新科鲁兹的动力数据相同。

目前，我们收到的消息是：MG GT将配置5款1.5T车型和4款1.4T车型。而这台1.5T发动机将匹配TIP 6速手自一体变速箱/6速手动变速箱，其最大功率为95kW/5500rpm，最大扭矩为210Nm/2000-4400rpm。

传动方面，与发动机匹配的是一台上汽集团联合美国通用汽车共同研发的TST 7速双离合变速箱，其高达7.47的整体速比，能够使车速提升变得迅速且无顿挫感。同时，这台变速器采用智能档位预啮合技术，下一档齿轮在换档前即已预啮合，换挡时间低于0.2秒。

    1.4T车型起售价或12万元左右

    虽然这款全新MG GT的预售价尚未公布，但通过尺寸、动力等因素对比，我们发现其最直接的竞争对手很有可能来自全新科鲁兹。鉴于目前科鲁兹1.4T手动车型在市场上的价格已经跌破12万元，旗舰车型价格更是低于15万元，所以全新MG GT 1.4T车型起售价若定在12万元左右会比较保险；而动力较弱的1.5T车型（如果有的话）价格区间可以参考MG5。综合考虑，全新MG GT所有车型的价格区间有可能为11.97-17万元。

    总结：上市前表现尚可，待市场检验

    一款新车会不会卖得好，最开始可能是看价格，时间长了就是靠性能攒口碑。全新MG GT预售价和详细配置尚未公布，我们只能对其做初步的了解，目前来看其字面上的表现都还不错。相信这款有着独特设计外观、搭载被誉为自主品牌“最强动力总成”的产品对上汽MG来说是十分重要的，我们也希望其上市后能够以可靠的性能和吸引人的价格成功打入紧凑级运动轿车市场，为自主品牌阵营补充一名悍将。