2015年的车市，长安汽车的飞速增长格外抢眼，其SUV产品的强力表现功不可没，9月份CS35已经突破万辆的销量，继续领军紧凑型SUV细分市场，而中型SUV细分市场，CS75的产能逐渐提升后，9月份销量也突破9000大关，超越奇瑞瑞虎5，来到仅次于领军车型哈弗H6之后的亚军位置。
不过这仅仅是开始，长安汽车的CS系列SUV阵营将在未来两年快速壮大，一款定位在CS35之下的小型SUV车型CS15即将推出，这款新车将接替现有的CX20跨界车型。还有一款丰田汉兰达级别的七座大型SUV车型CS95正在开发，也就是今天谍照曝光的这款车型，目前正在进行底盘系统测试，采用了丰田汉兰达的外壳进行高度伪装。后续还有移动平台上开发的CS55车型，以及与哈弗H6 Coupe、哈弗H8对应级别的长安CS65和CS85推出。使得长安汽车的SUV阵营构建从低到高多达7款的全系列尺寸车型。
目前丰田汉兰达外观的CS95测试车主要是对底盘系统和动力系统匹配进行测试，当然也不可否认CS95借鉴了丰田汉兰达的平台技术。而最终的外观设计并不会模仿汉兰达，就如同CS75的早期测试车也是在丰田RAV4的外壳伪装下进行一样。不过基于汉兰达外壳的底盘测试，我们也已经能大致推断这款车型的轴距尺寸会在2800mm左右级别，毕竟这是一款三排座布局的七座大型SUV车型。
根据我们掌握的消息，长安CS95 (配置|询价)将配置全新的2.0TGDI发动机，采用汽油缸内直喷和中冷涡轮增压技术，中低配车型将同时提供前驱和四驱版车型，而高配版本则是四驱动力配置。目前的测试车外观基本没有太多参考意义，而底盘已经能够看出CS95的配置，麦弗逊式的独立前悬架和双连杆式的独立后悬架。测试车已经曝光了前驱版和四驱版两种配置，四驱车型的后悬架位置能够看到中央传动轴，差速器和连接后轮的左右半轴结构。
目前测试车已经装配了长安的2.0TGDI动力，同时也能在进气格栅位置看出不同，相比丰田汉兰达，多了一套中冷散热装置，这将大幅提高涡轮增压发动机的工作效率。按照其安装位置来看，
未来的CS95车型前悬可能会比丰田汉兰达更长。此外内饰部分也能看出不同，虽然整个中控台等部件都仍然是汉兰达的配置，不过这些目前还不是测试目的，最终量产版车型会全部重新设计。
而测试车上能够看到使用了长安的仪表板，多功能方向盘，六速手自一体变速箱，电子手刹和四驱系统控制机构，同样主要是为了测试现有的底盘和动力系统。未来的量产版车型也将采用2+3+2的七座式布局，这将是主力自主品牌首款承载式车身七座城市SUV车型，目前虽然也有七座车型，但都是哈弗H9那样的非承载式车身硬派越野车型。
长安CS95的推出，也将拉开自主品牌像家用七座大型SUV市场进军的步伐。这款新车的量产计划将在2015年年底，正式上市则可能要等到2016年年初。除了前面提到的2.0TGDI动力，后续还会增加一款3.0L V6自然吸气发动机。CS95无论是车身尺寸，还是定位售价都将迈上一个全新台阶，这对于自主品牌向上的拓展能力也将是一次考验。
