新款荣威950预计在2014广州车展正式亮相，将搭载完全由上汽自主研发MGE 2.0T发动机、TST 6速双离合变速器以及新一代发动机启停系统，同时也将是荣威车系中第一款搭载“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型。
MGE 2.0T发动机
全新荣威950搭载的MGE 2.0T发动机是目前中高级轿车“扭矩最大”的2.0T发动机之一。
缸内直喷和高效涡轮增压技术的应用，实现了MGE 2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm的同级最高水平，升扭矩实现了175Nm/L
相对于传统自然吸气发动机，MGE 2.0T发动机燃油经济性提高超过20%，达到欧VI排放标准。
全新荣威950是“CUBE-TECH”系列中的MGE动力总成在荣威车系上的首次亮相，为满足行政座驾公商务等应用的需求，950上的MGE 2.0T采用了偏舒适的发动机参数调校，并非先前外界猜测的高功率版。MGE发动机作为上汽自主研发的同排量全球领先的动力总成本身拥有极佳的调教潜力，在不远的将来荣威推出的全新车型上将搭载更高性能版本。
TST 6速油冷双离合变速器
全新荣威950搭载的TST 6速油冷双离合变速器与MGE发动机一样由上汽集团自主研发
变速器最大承受扭矩高达360Nm，独特的同心双输入轴及双中间轴设计，提升燃油经济性15%。出色的传动效率及稳定的可靠性让其成为同级别中最出色的双离合变速箱。
全LED前大灯技术
除了动力上的提升，全新荣威950搭载了目前仅豪华品牌使用的全LED大灯技术，所有功能均采用LED光源(ROEWE FULL LED TECHNOLOGY) ，给予950更犀利的视觉外观及更佳的照明效果。
荣威950的前照灯LED包括近光灯，远光灯，转向灯，弯道辅助灯，日间行车灯(光导)。
前大灯主体包括1颗主近光灯和2颗辅助近光灯，3颗LED能耗总功率65W。
弯道辅助照明功能：在转弯时，给予使用者更佳的路面照射效果，弥补转弯暗区。
此次将于广州车展亮相的950搭载的全自主研发的CUBE-TECH动力总成及全LED大灯技术标志着荣威在中高端级别车型的技术突破，并为国内B级车型树立新的标准。
