全新的K系列轿车代表了彼得希瑞尔给起亚品牌植入的全新虎啸式设计风格，也带给了东风悦达起亚快速成长的新动力。而国产的起亚K系列车型也已经发展到四款，继最早推出的K5改款之后，入门级的K2车型也将迎来Facelift中期改款，全新改款车型将在11月末的广州车展首发亮相，不过我们已经提前获得了这款新车的无伪谍照。
既然是车型寿命中期的Facelift改款，当然主要是以基于现有车型的拉皮整容为主，进气格栅的内圈黑色网格保持不变，而外圈在底部边沿则采用了拉直的处理，使得略微加大的格栅尺寸看起来更加大气一些。同时格栅边框采用了与K5高配车型相同的内沿镀铬，外沿黑色漆面的设计，体现了更好的层次感和豪华感。
大灯则是此次改款的重点，大灯内角的下沿采用了阶梯式的轮廓，低配车型沿用了反射式的卤素大灯，高配车型则增加了透镜配置，带有水平切割线的投射式光源，带有更好的照明效果，也能防止对前方车辆的炫目伤害。
重新设计的保险杠将下部格栅看上去更加宽大，实际上只是靠近两侧雾灯的位置采用了黑色喷涂以营造贯通式的整体感。下部格栅居中位置增加了镀铬线条的装饰，放弃了现款车型颇具特色的L型雾灯，采用了更加中规中矩的矩形轮廓，但是雾灯上方增加了条形LED日间行车灯，这显然是迎合消费潮流的配置升级，不过只有中高配的车型才能享有该配置。
新款车型取消翼子板位置的转向灯，取而代之的是带有镀铬镶边的仿格栅装饰，而转向灯则采用条形LED光源集成在后视镜外壳上。根据车型配置的差异，仍然是14寸和16寸两种规格的轮毂，但是都是重新设计的款式，14寸是普通铝合金轮毂，16寸则是亮面辐条风格，8辐条的金属切削风格亮面辐条搭配深灰色内圈，这也是起亚品牌在高配车型上的一贯配置。
尾灯组进行了重新设计，不过为了降低改款成本，灯体轮廓保持不变，只是对灯腔内部的光源分布进行了调整，改为上红下白，点亮后会有条形的光源，具有更加美观的示廓效果。后保险杠进行了重新设计，红色反光板上移到更高伪装的转角处，采用更加细长的横条设计。黑色下护板尺寸也变得更加宽大，同时还增加了镀铬线条装饰。
内饰部分也进行了适度修改，采用新款式样的方向盘，辐条内侧采用环形的银色装饰，看上去还有赛车般的运动风格。中控面板仍然是黑色钢琴漆面板材质，音响机头进行了重新设计，按键布置看上去更加简洁，CD播放功能同样支持MP3音频格式，依然带有USB和AUX接口。空调系统则是比较明显的升级，旋钮式的机械式空调升级为带有独立的液晶显示屏的自动恒温空调系统。
动力系统的配置保持不变，1.4L自然吸气发动机仍然是主打动力，配置CVVT连续可变气门正时技术，最大功率78.7kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm，搭配五速手动和四速自动变速箱。高配版车型采用同样配置CVVT技术的1.6L动力，最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，全系配置四速自动变速箱。
