吉利汽车宣布对原有的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌进行整合，以及启用全新吉利LOGO之后，并没有立即就是对全系车型进行换标。而是陆陆续续伴随着每一款车型的改款，进行了新LOGO的换装和更名，同时对部分车型进行了整合，相对老旧的车款就进行淘汰，毕竟不利于品牌提升之路。
而且我们注意到，新一轮改款、换标后的吉利车型，除了继续沿用字母加数字的组合，同时还开始突出中文名称，包括重新启用过去一些老款的中文命名，这也意味着发展中保留的传承。即将在月底广州车展首发亮相的改款GC7就是如此，我们已经提前获得了这款新车的实拍谍照，除了保留GC7的字母数字代号，还将启用“远景”中文名称。
这也意味着现有的全球鹰GC7和全球鹰远景两款车型将进行整合，原有的远景是吉利汽车在2006年推出的旗下第一款A级轿车产品，服役8年之后，相较现有的同级车型，老款远景无论是，外观，还是内饰都已经没有竞争力，因此只能是通过打低价牌来继续生存，其低配车型的售价已经在5万元之内。
而新的远景车型是基于GC7的Facelift拉皮改款版本，只是使用了“远景”的名称而已。这是吉利在2012年才上市的A级轿车，因此新的远景在定位和定价上，也都将于之前的GC7车型更加接近。
此次改款的重点将放在前脸部分，大灯设计不变，不过不再是黑底运动风格的设计，回归传统的电镀亮银底壳。重新设计的进气格栅下边沿与大灯下沿轮廓形成更加自然的融合过度，三横条的格栅配置了全新的吉利LOGO，只在进气格栅的外边框进行了镀铬装饰。保险杠的设计变化非常大，与两侧雾灯区域贯通的下部进气格栅显得非常宽大，条形的LED日间行车灯取代了前雾灯的配置，被宽大的镀铬装饰条连接起来。
重新设计的外后视镜的流线性大幅增强，有利于降低风阻和噪音，同时集成的转向灯也升级为条形LED灯组配置。此外尾灯组在轮廓不变的情况下，对灯体进行了重新设计，部分光源采用了LED灯组的配置。后保险杠主要是下半部分的唇边进行了重新设计，增加了黑色护板的装饰，同时后雾灯和反光板也采用了更加变批你的灯体设计。后保险杠只配置了三个雷达探头的泊车警示系统，从这些细节还是可以看出新远景会控制成本以强调经济型定位。
动力系统方面，之前的申报信息显示，改款后的新远景只保留了JLγ-4G15型号的1.5L发动机，这款DVVT发动机最大功率80kw/6000-6200rpm，最大扭矩140Nm/3500-3800rpm，而且暂时也只有5速手动档版本。至于是否会推出更多动力配置，目前还不得而知，不过吉利新帝豪还有1.5L的CVT版本，以及取代1.8L自然吸气发动机的1.3T涡轮增压版本车型。不排除新远景为了保持和新帝豪的差异化定位，只推出1.5L版本的可能。
内饰部分也在现款GC7车型的基础上进行了小幅改款设计，新的仪表板采用了更多的金属边框装饰，取消了指针式的水温表和油量表，取而代之的是更大尺寸的行车电脑显示屏的电子显示方式。多功能方向盘式样保持不变，只是辐条采用了银色喷涂装饰，而中控面板等部分原油的黑色钢琴漆面板太容易留下指纹和灰尘痕迹，因此改用了磨砂面板。
而现款车型中控面板顶部的时钟显示屏，变成了一个小尺寸的储物格，增加了金属边框装饰。多媒体系统则升级为大尺寸的液晶显示屏配置，采用触摸控制后，物理按键变得非常精简。空调系统面板也变成了操作度更加容易的旋钮式控制，下方还有U型的金属边框装饰。此外变速箱面板也增加了镀铬边框等细节装饰。
改款后的新远景配置会有小幅升级，届时新款远景GC7，将和改款后的新帝豪EC7，以及海景SC7形成差异化互补的A级轿车阵营。车型最老的海景定位最低，主要在5.5-6.5万元区间，而新远景预计主力区间会是在6.5-7.5万元区间，更高的新帝豪的主力价格区间则是在7.5-9.5完全区间。
