长安汽车队工厂产能进行提升改造后，CS35的销量已经基本稳定在每月过万台，也成为国内小型SUV细分市场的领军车型。而华晨中华全新打造的V3车型正是瞄准了这一细分市场，其轴距尺寸2570mm，车身长宽高尺寸4200*1790*1600mm，也基本都是与长安CS35旗鼓相当的尺寸。
继之前多次谍照曝光后，此番终于爆出了量产车型的无伪谍照，整个设计的各个细节都清晰呈现。这款全新的小型SUV最快有望在广州车展首发亮相，并于明年初正式上市。小型SUV实际上是近来整个中国车市的消费热点，不仅仅是自主品牌，合资品牌更是争相扎堆。
广汽本田的缤智和东风本田和XR-V接踵而至，此外还有北京现代的ix25和东风悦达起亚一款同平台的车型。不过合资品牌车型相对更加注重品质，在高配版本也会配置四驱系统，整体售价也要更高一些，而自主品牌的小型SUV更加注重性价比，主力售价区间也将控制在10万元以内，更多的是注重外观风格的SUV设定，这样的售价也很难有四驱系统的配置。
华晨中华这款全新V3也是如此，实际上是基于之前的H2系列轿车平台打造，因此轴距也是相同的2570mm，同样的麦弗逊独立前悬架和拖曳臂式非独立后悬架。不过中华V3的轮距得到加宽，前后轮距分别是1540mm和1530mm，同时离地间隙也明显提升，紧凑的前后保险杠带来了18度的接近角和26度的离去角，确保了这款小型SUV较好的通过性能。
进气格栅和H220有些相似，中部是T型的宽幅镀铬装饰条，两边是黑色的直瀑式网格，网格两侧一直连接到大灯的内侧边角。大灯配置了透镜灯组，这些细节到是体现了比H2系列更高的定位。下部进气格栅是六边形的轮廓，居中的宽幅黑色横条是牌照的安装区域。
雾灯周围的黑色护板包围一直延伸到保险杠侧面，并且沿着轮眉和侧裙，一直包裹到后保险杠底部。雾灯两侧还有竖条型的辅助进气格栅设计，不过仅仅是装饰而已，并不具备真正的通风功能。
车体的设计颇为硬朗，相对平直的车顶设计可以提升车内的头部空间。包括A、B、C、D柱都是黑色亮面材质，形成了悬浮式的车顶设计。和H2系列一样，长尺寸的后视镜支架安装在车门外蒙板上，不过转向灯采用了集成在后视镜外壳上的条形LED配置，相比H2系列安装在支柱上的卤素灯泡显然配置更高一些。
车身侧面也有加宽的塑料护板防护，体现了这款小型SUV对越野气息的追求。车身腰线设计颇为特别，由低到高的腰线延伸到圆滑外凸轮廓的后轮眉。后门的拉手设计在车门窗框位置，侧面的后部舷窗快速收窄延伸到后风档玻璃侧面。此外这款小型SUV并没有配置车顶行李架，后风档玻璃上方还有集成高位刹车灯的扰流尾翼。
尾灯组的设计感也颇强，外圈的红色灯体形成C型的LED光源，居中的白色灯体上还有“V3”的字样。整个后保险杠基本都采用了黑色护板包围，银色面板起到了装饰作用，银色面板居中位置的宽幅灯带是后雾灯的配置，两侧略高位置则是红色反光板的设计，同时还配置了四个倒车雷达探头。
内饰设计与H2系列有相似性，同样的双色面板仪表台设计，两侧也都是运动化的圆形空调出风口设计。但是明显中华V3的配置要更高一些，三副式的方向盘配置了多功能控制按键，还采用了银色边框的勾边装饰。仪表板和中部空调出风口也都采用了银色边框装饰，中控面板是大尺寸液晶屏，下方是多媒体系统控制面板，局部还采用了C型银色边框装饰。
只配置了手动空调系统，采用织物面料的座椅材质，有体现了其小型SUV的经济性诉求。其动力配置同样是本着这一理念，相对经济的1.5L自然吸气发动机，也能够享受3%的消费税优惠税率。与H2系列同样的BM15L型号发动机，由沈阳华晨金杯汽车有限公司自行生产，这款发动机配置VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/3800-4200rpm，与之搭配的将是五速手动和四速手自一体变速箱。
