虽然丰田RAV4在国内中型SUV市场并不能进入前三甲，但是丰田汉兰达 (配置|询价)在国内的七座的中大型SUV细分市场却有着一枝独秀的地位。不过已经越来越多的厂商开始觊觎这一细分市场，现代方面除了国产的七座版的新胜达之外，还有在空间上更胜一筹的长轴七座版进口现代格锐车型。除此之外，起亚的新一代索兰托也即将进口引入，随后还会在东风悦达起亚投产一款七座SUV车型。
长安福特方面，引进了全新一代EDGE锐界，并且在原版车型基础上进行了二次开发，打造的加长车身版的七座锐界车型也将在广州车展上首发亮相，这更是一款直接瞄准丰田汉兰达市场区间而来的车型。长安福特锐界凭借一系列高配置和新动力技术，如果能够在定价上更有吸引力，很有可能对汉兰达的寡头地位形成强烈冲击。
不过广汽丰田的汉兰达也将迎来大改款换代，这款代号443A的新车将于明年3月正式量产上市，最快有望在广州车展于中国市场首发亮相。实际上新一代的丰田汉兰达早就在2013年3月的日内瓦车展首发亮相，随后在2013年晚些时候换代上市。但是当时汉兰达在中国市场仍然没有太多竞争对手，而且产销两旺，因此并没有同步引入国内销售。
不过面对更多的竞争对手来到，现款汉兰达在新车效应，技术配置方面都没有任何优势，因此换代引进全新车型也势在必行。新一代车型采用了新的技术平台，最为明显的就是其多连杆后悬架的悬臂比现款车型粗壮了很多，现款车型纤细的连杆也曾经受到消费者的质疑。而轴距尺寸方面，新一代车型的2789mm和现款车型的2790mm只是差之毫厘。
车身尺寸方面，新汉兰达长宽高4854*1925*1730mm，相比现款车型长度增加了59mm，宽度增加了15mm，高度保持不变。整车外观更趋硬朗，整个发动机舱非常饱满厚实，大尺寸的梯形进气格栅，靠近上部是宽幅的镀铬装饰条镶嵌着丰田LOGO，下半部分采用了镀铬线条唇边。
大灯也采用了扁平修长的设计，近光灯组配置了光学透镜，上方的镀铬灯眉装饰与格栅镀铬线条形成了连接呼应。前杠下部也是扁平宽大的梯形进气格栅，两侧的雾灯下方还有条形的LED日间行车灯，以及四探头的泊车雷达系统。前杠下沿微微前凸的护板，显然也是更加注重美观的大包围设计，但这样的设计可能会对接近角造成影响，但通过性能并不是这款城市SUV的主要诉求。
新一代汉兰达的发动机罩更加饱满宽大，发动机盖侧边一直包裹到侧面翼子板。侧面转向灯集成在外后视镜上，新一代车型采用了贴顶式的行李架设计，以及前半部分可以滑动开启的大尺寸全景天窗配置。轮拱仍然是略带方形的设计，但是整个车身腰线更加平直简洁。侧面车窗全部采用了镀铬线条镶边，第二排车门不再采用三角窗设计，而是可以全部开启。CD柱之间的尾部车窗采用了接近三角形的轮廓，比现款车型显得更为动感一些。车轮规格与现款车型一直，高配版是19寸铝合金轮毂，搭配245/55 R19车轮。
新汉兰达的尾部更加动感，集成高位刹车灯的扰流尾翼向两侧延伸到后风档玻璃侧面。尾灯组采用了横条式的组合灯组设计，通透的外壳内有宽幅的红色灯组。后保险杠黑色下护板的两侧集成了原生的后雾灯设计，而不需要像现款汉兰达国产后在后杠左侧增加单体后雾灯设计。尾部的四个倒车雷达也充分照顾到两侧转角位置，提升泊车安全警示性。
非对称式的中控台设计，是丰田汽车近期的设计风格，在这款新汉兰达车型上同样体现了这一点。仪表板不再采用桶型设计，现款车型居中的行车电脑信息显示屏也回归到了仪表盘居中位置。方向盘包括气囊盖板都采用了真皮包裹，整体质感大幅提升，同时配置音响控制，定速巡航，蓝牙通讯等多功能按键。
多媒体系统是大尺寸的液晶显示屏配置，下方是扁平的独立双温区自动恒温空调系统控制面板。空调系统面板下方还有扁平的储物槽一直延伸到副驾驶席手套箱下方。变速箱档杆前方有电源接口，USB和AUX-IN插口，前方四个平铺排列的按键分别是ESP车身稳定系统，SNOW雪地模式，DAC陡坡缓降系统，四驱锁定系统的控制按键。而在仪表台左侧还有车身盲区提示，车道保持警示系统，电动后备箱盖，雨刷加热，方向盘加热等功能按键，这些细节都体现了新一代车型配置的大幅升级，当然也只有顶配车型才能实现更加全面的新功能。
变速箱档杆后方的两个旋钮可以控制前排座椅的通风和加热功能，而中部扶手箱非常宽大，采用两个对开拉帘式盖板。扶手箱后方的面板是后部独立温区自动恒温空调系统，同时集成了后排两个座位的加热功能。与现款车型2+3+2的作为布局不同，新一代车型采用更加接近商务MPV的2+2+3座椅格局，第二排两个独立沙发式座位舒适度大幅提升，座椅之间的折叠盖板可以放置水杯等物件。而盖板放倒后留出的通道，大幅提升了第三排座位使用的方便性。
广汽丰田延迟引进新汉兰达国产最大的亮点就是启用了全新的2.0T涡轮增压，缸内直喷发动机，最大功率为175kw/4800-5600rpm；最大扭矩为350N·m/1650-4000rpm，2.0T机型的消费税率也将进一步降低。不仅仅是新汉兰达，一汽丰田即将推出的新一代皇冠车型也将配置这款2.0T机型，未来还会有更多的涡轮增压发动机出现在丰田品牌车型上。新一代汉兰达还将提供AWD全时四驱两种版本，这套四驱系统可以前轴和后轴的扭矩分配在100：0至50:50之间调节。
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