此次广州车展是威蒙•积泰公司继北京车展、成都车展后第三次亮相中国，也是赛麟（Saleen）系列跑车在华南地区的首次全阵容展出。此次车展将为中国公众带来被誉为“超跑之王”的顶级跑车赛麟S7（Saleen S7）、好莱坞电影《极品飞车》原型赛车赛麟•野马定制版（Saleen Mustang NFS）以及赛麟•野马（Saleen Mustang）、赛麟•科迈罗（Saleen Camaro）、赛麟•挑战者（Saleen Challenger）等数款超凡性能的美式肌肉跑车。
威蒙•积泰公司旗下的赛麟汽车是一家超高性能跑车制造商，拥有世界顶尖的超跑研发技术，其系列跑车的动力和操控性能均达到了业界巅峰，斩获奖项无数，特别是由美国传奇赛车手史蒂夫•萨林先生（Steve Saleen）完全自主研发设计的高性能顶级跑车赛麟S7（Saleen S7）一经问世，即惊艳了国际赛车界。
赛麟S7——超跑之王
作为一款在跑道上比美国F18战斗机还快的超级跑车，赛麟S7创下了赛车历史上无人超越的最高纪录，使其在全球赛车圈名声斐然。赛麟S7通过全方位人体测试和专业赛道培训的方式，只为真正的超跑爱好者提供量身定制，独具匠心的设计和调校，造就举世无双的性能数据。
中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，极好地保证了车身无与伦比的稳定性和在极速转弯时牢牢的抓地性。整车仅重2800磅，极致轻量化的同时保证了超强的刚性。7.0L的双涡轮增压全铝合金V8引擎提供了1060马力的最大输出功率，后驱模式配备6速手动变速箱，百公里加速度仅需2.4秒，极速高达410公里每小时，是一台终极的速度神器。
赛麟302 野马
赛麟•野马（Saleen Mustang）是赛麟高性能车款中极具特色的产品之一，官方命名为赛麟302。其外观设计十分注重细节上的雕琢，无论是车身曲线还是形状都讲究自然，不矫揉造作。钣金件的曲折纹理简洁平顺，显现出一种强大而敏捷的味道。震撼且优雅的前栅格设计，在全速前进时营造出一种吞噬路面的惊人魄力。车尾的腰线抬升与车窗基准平行，并在尾厢上缀以造型简素的综合式后风翼。散热器格栅、后尾翼和后扩散板的设计都最大限度的优化了整体车身的空气动力学，让车跑得更快。
赛麟302采用了双顶置凸轮轴V8发动机，引擎的核心在于由赛麟自主研发的双螺旋机械增压装置，它配备了二级中冷器，直接的管道设计让进入发动机的气流增加了百分之五十以上。赛麟特别设计的漏斗状进气，使中冷器的进气效率达到最优，它采用了赛麟特制的赛车专用弹簧、悬挂系统和防倾杆。另外，14寸的刹车碟盘可提供强大的刹车力道，使其于高速奔驰时能有着坚强的安全性作为后盾。
为了纪念好莱坞大片而特别调校的赛麟•野马《极品飞车》定制版，更是完美地延续了全球超跑爱好者所渴求的片中野马的造型、操控、马力和性能。此款定制版车型成功地将顶级性能、超强扭矩、燃油高效集于一身，在赛麟302的625马力基础上，强化升级到650马力的动力输出，百公里加速仅3.5秒。
赛麟620 科迈罗
赛麟•科迈罗（Saleen Camaro）是赛麟又一款优雅实用的四座轿跑，官方命名赛麟620，不论是每天上下班还是周末赛道的表现，它都会吸引众多跑车爱好者羡慕欣赏的目光。作为一款大型的美式肌肉跑车，20寸5辐铝合金轮毂和赛麟特制的V型翼子板设计都将运动与时尚元素武装到底，使其整体看起来更显张力，即使在静止状态下也霸气十足。
赛麟620搭载6.2L双顶置气门V8引擎，在赛麟机械增压系统的助推下达到了575马力的动力输出。6速自动变速器及手动换挡拨片确保了其富有激情的运动操控性能。赛麟620带给人一种深邃又暴躁的感觉，轨迹式后扩散器、高性能双排气管及大流量消音器仿佛无时不刻在彰显其性能车的身份。大流量前进气栅与一体式前分流器的空气学搭配无疑证明了它蕴含着强大的动力。
赛麟570 挑战者
在美国汽车的历史长河之中，有一种肌肉车款式是非常具有代表性的，作为美式肌肉车的经典之作，赛麟•挑战者（Saleen Challenger）是一款既能迎接任何赛道挑战，也适合日常交通需求的实用型四座轿跑，官方命名赛麟570。它的整体外型彰显了美式肌肉车的粗犷不羁，“GTX”型前进气栅的设计更是透露出宇宙黑洞般的幽深莫测。
赛麟570采用5.7L V8 HEMI®可变正时气门双顶置凸轮轴发动机，可爆发出525马力的最大功率。随之搭载的传动装置是一款使用方向盘拨片换挡的5速自动变速器和6速手动变速器，赛麟特别设计的低压水冷空气冷却器、大容量冷却水泵和远程外部换热器都为车体的动力传输起到了强有力的支撑。
