比亚迪G6即将推出改款车型，采用全新前脸设计，配置也进行了改款升级，并且还将增加新的2.0TID动力系统。不过外形设计方面，依然缺乏原创精神，首先车身结构就是硬伤，同样是最早比亚迪F6借鉴的第七代雅阁的车身结构，后续车型不过都是在其基础上的不断Facelift拉皮改款而已。
此次的新款车型同样是在现款G6基础上的拉皮改款，因此车身轮廓仍然能够看到当初的本田雅阁的影子。现款G6与老款凯美瑞有些相似的前脸设计，在改款之后依然有些似曾相识的感觉，上下进气格栅整体和上部的镀铬边框，都体现了X型轮廓的设计，相似风格也出现在雷克萨斯和英菲尼迪的家族脸谱上。时至今日，比亚迪品牌虽然已经推出众多车型，但是前脸风格却都比较凌乱，一直没有形成具有品牌特征的家族脸谱风格。
除了宽幅的镀铬外框，内框是黑色网状设计，符合新款车型更强动力配置的运动特性。强大的电子系统配置依然是比亚迪品牌的特色，新款G6也增加了全景泊车监控系统，LOGO的下方集成了前视摄像头，此外两侧后视镜下方和后方牌照框位置都有监控摄像头。改款车型的大灯配置保持不变，高配版本采用氙气大灯配置，前杠上有伸缩式的清洗喷淋头。
前杠边角位置配置了泊车雷达探头，雾灯内侧新增了LED的日间行车灯配置。保险杠下边沿还增加了前凸的小包围设计，同样体现了新款车型比较运动风格的设定。现款车型翼子板位置是Turbo字样的铭牌，而改款车型是仿鲨鱼鳃的格栅装饰，还有C型镀铬边框。而车身侧面几乎没有太多变化，比亚迪前前后后的推出的中级轿车，F6、G6和思锐，都是一个模子出来的拉皮改款车型。
尾部的改动也不算太大，后备箱盖和尾灯组都完全沿用现有设计。只是后保险杠进行了适度改款，后杠两侧的红色反光带变得更加扁平宽大，增加了黑色下护板装饰，排气管采用了外露的扁平管口，镶嵌在下护板底边上，突出了豪华感和更强的动力特性。而后备箱盖上的2.0TID标识，也表明了改款车型全新升级的动力配置。
这款2.0TID发动机是比亚迪自主研发的BYD487ZQA机型，采用涡轮增压和缸内直喷技术，此前已经出现在上市不久的比亚迪S7车型上。发动机最大功率151kw/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm，与之搭配的也是六速手自一体双离合变速器。
内饰部分的改动幅度相对较小，重新设计的多功能方向盘功能更加强大，两侧辐条是五向控制的圆形按键，可以直切切换全车四个不同角度的摄像头监控信息。辐条采用了黑色钢琴漆，银色面板和镀铬线条装饰。空调系统也进行了升级，配置与比亚迪S7相同的PM2.5绿净技术，能够在多媒体系统上实时监控车内和车外的PM2.5数据，每5秒监测并提醒空气状况，同时进一步采取过滤、净化，在4分钟内将车内PM2.5值由每立方米700微克降低到12微克以下。
新的变速箱档杆同样是与S7相同的设计，这款带有发光功能的档把最早出现在比亚迪混动车型“秦”上面，同时采用按键式的电子手刹替代了现款车型机械式结构的拉杆手刹。新款车型整个内饰采用了全黑配色，这实际上都是配合更加强劲的2.0TID动力所营造的运动风格。
