大众新款速腾明年上市 将采用全新标识

bjwshh新浪网友

过去大众还是不错的，捷达可以30万无大修，口碑是皮实、耐用、省油，总之是有点多多。但这几年呢，大众人懒惰、不思进取、耍小聪明那点毛病随着市场扩大也出来了。造的车也是一样，小问题小毛病简配不说，大的如烧机油、断轴、离合器等等质量问题层出不穷，去问问修车的都知道，现在大众的车质量不如以前，差远了。说明什么？不是制造不好，是不好好制造。现在出了问题也是闪烁其辞，打补丁让人恶心。出个新车就是加个电镀条，加个配置，能不能使的住不管，别家售后都是3年10万公里，我们还是2年的老样子。谁让我们占有率高呢。真把全国人民当傻子啊。每个配件都谁生产的？哪生产的？经过哪些测试？可以用多少年？是否有替代品牌？没有一点透明度。这是做企业吗？是作死。企业应该有利润，但不是靠骗和蒙，老百姓买个车怎么也得用个7、8年，图的就是省心、省钱，使的住，老用假招子糊弄人，没有社会良知。以后谁家车企要是换个灯泡加个条就是新款，我就咒他早倒闭，谁让它不把我们当人呢。

好奇害死猫新浪网友

你想断轴吗？你想自燃吗？请你关注一起大众，让我们一起走上维权之路。

用户1999475703新浪网友

1.EA211发动机简配，不信的可以百度查，每次速腾该款都是冲着控制成本去的；（在此做个见证，也许1年，2年后，熄火，皮带断，维修费用高。大众什么时候考虑过用户？）<br/>2.上次那个老速度，断悬挂，这次估计要出在发动机上了。<br/>3.平时刹车异响，玻璃响就是家常便饭，自从老老速腾该款成11款以后再也不相信大众了。<br/>4.大众只为成本着想，不会为客户着想，看看悬挂断裂他们前后的态度就知道了。客服推诿，不解决问题，傲慢，一股死猪不怕开水烫的态度，大众高层说话漏洞百出。一个这样对待自己客户的企业还有什么好相信的，赶紧滚出中国吧。<br/>大众的代言词：简配，减配，销售傲慢，加价，客服永远都不服务客户，“动不动就要追求法律责任的”，最后自己打自己脸说配合质检总局，还好意思说主动召回。这样的车，车友们，你们还敢买么？我反正这辈子是不会考虑大众了。