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全新第三代日产楼兰(Murano)中型跨界车将于12月在美国开售,新车起价29,560美元(约合人民币18.1万元)。
新一代楼兰搭载3.5升自然吸气V6汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到260 bhp和325 Nm,配搭Xtronic无级变速箱,标配前置前驱动力系统,但也提供四驱系统供选择。
全新楼兰标配双区自动空调、电动车窗、中控锁、无匙进入系统、附带7英寸显示屏的Advanced Drive-Assist驾驶辅助系统,蓝牙系统和18英寸合金轮毂。
售价32,620美元(约合人民币20.0万元)的SV版在标配基础上增添了电动调节前排座椅、真皮方向盘、带8英寸液晶屏的导航系统、雾灯和黑色车顶行李架导轨。
售价36,950美元(约合人民币22.6万元)的SL版在SV版的基础上增添带加热功能的前排真皮座椅、自动防眩目后视镜和BOSE音响系统,以及银色车顶行李架导轨、电动后门和Around View Monitor环景监控系统。
Platinum作为楼兰的旗舰版本,配备有LED前大灯、20英寸合金轮毂、电动四向可调方向盘、带加热和通风功能的前排座椅和带加热功能的方向盘。
1815830633新浪网友
浙江电视台报道,日本车在中国生产的和在国外生产的不一样。问题(1)在国内全部偷掉后防撞保险钢梁,(后排的保险糸数是零)。这一项每辆车节省成本800元);(2)电子稳定功能(在欧洲没有是不准上市销售的也就说是强制的),在中国产的日系车全去掉了,本来是安全系数增加一倍,伤亡系数下降一倍。这个后果可想而知;(3)轮胎的设计是每小时200多公里,到了中国从A级降到和二,三万元的普通小面包车的标准一样(D级)连降三级。包括凯美瑞这样的中级车。这不是拿我们中国人的命开玩笑吗?生命是没有第二次的。这样的车价格又不便宜。比同级车的价格都高几万元。请问?你们还会买吗?不信你们已经买来的车去权威部门鉴定。结果是真是假。