测试车型 Jeep自由侠1.6柴油，左舵
车身形式 5门SUV
发布年份 2014年
整备质量 1390千克
车型分类 小型越野
Euro-NCAP评级 ★★★★★
安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊、前排侧面安全气囊(可关闭)、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排和后排座椅安全带未系提示、车道偏离警示系统(选装)、盲点监测系统(选装)、远光辅助系统、紧急制动辅助、自动紧急制动系统(选装)、第二排外侧儿童安全座椅锚点(iSize标准)
成人安全保护评分
成人保护 33分 87%
正面碰撞：15.4分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.6分 颈部保护：2.1分 AEB City：0.6分
Jeep自由侠的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，自由侠能够对膝部和大腿带来良好保护。Jeep显示对于不同体型的驾乘者都能提供与之相似的保护水平，但采用不同座椅调节位置的副驾驶席，其膝盖可能撞击到仪表台。副驾驶席的身体各个部分在正面碰撞测试中都得到有效保护，获得好评。在侧面障碍壁碰撞测试中，假人身体各个部分都得到良好保护，获得满分。在侧面障碍杆碰撞测试中，自由侠对胸腔的保护稍逊，对身体其它部分的保护良好。在追尾模拟碰撞测试中，自由侠的前后排座椅能够对颈部的保护仅获得“一般”评级。
儿童安全保护评分
儿童保护 42分 85%
18月幼儿：12.0分 3岁幼儿：12.0分 安全装置：6.0分 座椅锚点：12.0分
18月和3岁大幼儿测试假人都才采用面向车尾的布置方式，在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内，没有超出标准数值，获得满分。在侧面壁碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，头部摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能。自由侠提供了副驾驶席正面安全气囊开关，能够令安全气囊失效，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。自由侠向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息，满足Euro NCAP的要求，获得加分。各种锚固方式的儿童安全座椅都能够在自由侠中正确稳固的安装，获得加分。
行人安全保护评分
行人保护 24分 65%
头部：16.1分 臀部：1.5分 腿部：6.0分
自由侠前保险杠的整个区域都能够对行人腿部提供良好保护，获得好评。发动机盖前沿可能对行人臀部构成安全威胁，获得差评。发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域都获得好评，只有在靠近A柱等坚硬部位表现较差。
安全辅助装置评分
安全辅助 10分 74%
限速功能：1.3分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：3.0分 车道辅助：0.0分 AEB：2.4分
车身稳定控制系统、前后排座椅安全带未系警示系统，以及由驾驶者自行设定的限速系统都是Jeep自由侠的标准配置，获得加分。自动紧急制动系统是自由侠的选装配置，该系统能够在低速和高速下工作，虽然不是标准配置，但预计能够在大部分出售车型中配备，并且表现良好，因此获得加分。车道监测辅助系统被作为自由侠的选装配置，但没有达到Euro NCAP的要求，没能获得加分。(ANT)
