测试车型 奥迪A3 Sportback e-tron，Ambition，右舵
车身形式 五门掀背
发布年份 2014年
整备质量 1607千克
车型分类 小型家用车
Euro-NCAP评级 ★★★★★
安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊(可关闭)、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排座椅安全带未系提示、车道偏离警示系统+车道保持辅助系统(选装)
成人安全保护评分
成人保护 31分 82%
正面碰撞：14.7分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：6.2分 颈部保护：2.3分 AEB City：0.0分
奥迪A3五门混动版的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理的范围内。驾驶席正面安全气囊的气压不足，不足以防止驾驶者头部撞击到方向盘，因此头部仅获得充分的评价。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，A3五门混动版能够对膝部和大腿带来良好的保护。对于不同体型的驾乘者，A3五门混动版都能提供与之相似的保护水平。但在不同座椅调节位置上，膝盖可能撞击到仪表台。在侧面障碍壁碰撞测试中，A3五门混动版获得满分，能够对身体各个部分提供良好保护。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，A3五门混动版对胸腔的保护评定为一般，对腹部的保护评定为充分，但能对身体其它部分提供良好保护。在追尾模拟碰撞测试中，A3五门混动版的前后排座椅能够对颈部提供良好保护，有效防止颈椎过度屈伸，获得好评。奥迪将自动紧急制动系统列为选装配置，在市区行车速度下的表现没有获得加分。
儿童安全保护评分
儿童保护 39分 78%
18月幼儿：12.0分 3岁幼儿：12.0分 安全装置：4.0分 座椅锚点：10.7分
A3五门混动版在正面碰撞测试中对18月大和3岁幼儿测试假人的保护都获得满分。在侧面碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，头部的摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能性。副驾驶席正面安全气囊可以关闭，准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅，但这并不是标准配置，因此没能获得加分。某些锚固方式的儿童安全座椅不能在A3五门混动版中安全安装。
行人安全保护评分
行人保护 24分 66%
头部：18.0分 臀部：0.1分 腿部：6.0分
A3五门混动版的前保险杠的整个区域都能够对行人腿部提供良好保护，获得满分。但发动机盖前沿的整个区域都表现糟糕，对行人臀部构成安全威胁。主动式发动机盖在监测到行人撞击时能自动升高发动机盖，增加发动机盖与发动机盖内的坚硬部件之间的距离，从而改善安全性。这套系统能够在各种车速下，在撞击到各种身材的行人时被激活。因此对发动机盖行人安全的评测是在升高状态下进行的，绝大部分面积都获得好和充分的评价，只有在前挡风玻璃下沿和靠近A柱的坚硬部分的评价较差。
安全辅助装置评分
安全辅助 9分 68%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：3.0分 车道辅助：1.0分 AEB：2.0分
A3五门混动版将车身稳定控制系统和前后排未系安全带警示系统列为标准配置。车道偏离辅助系统被作为选装配置，但达到了Euro NCAP的配置要求，获得加分。自动紧急制动系统也被作为选装配置，但预计在欧洲出售的大部分车型中都将配备该系统，对郊区快速路状态下的表现进行了测试，获得加分。奥迪没有为A3五门混动版提供限速系统。(Miura)
