凭借多年合资合作的积淀，广汽集团有着强劲的实力，但是在自主品牌的开发方面，广汽却没有太好的表现。之前的传祺车型，虽然有着来自菲亚特旗下的阿尔法罗密欧车型平台技术支持，但是广汽自主开发的新车外观和内饰，着实没有表现出太多的吸引力和竞争力。
不过从全新的GA6开始，传祺似乎表现出了颠覆性的改变，虽然这款车型是基于之前的GA5车型平台，也就是阿尔法罗密欧技术车型平台开发，但是外观、内饰却表现出大相径庭的变化。而GA6只是开始，正在开发中的紧凑型SUV车型GS3和中高级轿车GA7也已经曝出测试车谍照，预计将在未来两年相继推出。
车型平台相同，同样是双叉臂式独立前悬架，多连杆式独立后悬架，还采用了铝合金材质的悬臂，标准的运动风格设定。而新的外形风格方面，GA6的圆滑轮廓，溜背式轿跑风格设计，都与原本GA5四平八稳风格突出的商务气息完全不同。
动力系统方面，同样也延续了传祺GA5配置的1.8T涡轮增压发动机，但是没有配置缸内直喷技术，发动机最大功率130kw/5250rpm，最大扭矩242Nm/1700-5250rpm。不过变速箱配置从GA5的五速手自一体自动变速箱升级为了七速手自一体G-DCT双离合变速器，这款来自于广汽与菲亚特合作生产的变速箱此前已经配置在GS5 Super速博车型上。
外观设计方面，传祺GA6更加突出圆滑流畅的线条，六边形的进气格栅和略带U型风格的镀铬横条，似乎是融合了GS3S视界和GS5 Super速博的设计。发动机盖前端宽幅的镀铬线条镶边，一直延伸到两侧大灯上方，形成了灯眉状的装饰。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，不过仍然辅以大量的电镀线条装饰，同时在透镜灯组的下方，还有L型排布的颗粒式LED日间行车灯。
保险杠下部进气格栅呈现了与上部镀铬横条相似的轮廓，两侧的飞翼式细条延伸到了雾灯区域。雾灯区域保持了与早前概念车相似的轮廓设计，但夸张的箭头式镀铬装饰条并没有出现在量产版本上，取而代之的是一个比较低调的雾灯边框镀铬线条装饰。
车身侧面前后两段腰线在后排车门位置形成一高一低的平行排布，高配版车型将采用与车展相同的银黑相间双色辐条运动风格轮毂，而中低配车型则是相对普通的双五幅铝合金轮毂。车窗下沿的镀铬装饰条一直延伸包裹到C柱的后三角窗，整个C柱呈现大幅度倾斜的角度一直融入到后备箱盖平面，形成了溜背式的轮廓。
不过在后备箱盖边沿采用了运动风格车型常用的鸭尾式上翘轮廓，鸭尾上还集成了条形LED的高位刹车灯，尾灯组是组合式流体造型，同时示廓灯还采用了LED的灯眉的设计。后保险杠上分别布局了牌照安装区域，以及由宽幅镀铬装饰条串连起来的条形红色反光板。传祺GA6的整个尾部轮廓与大众CC非常相似，也凸显了这款车型轿跑风格的运动路线定位。
内饰设计也同样秉承这一指导理念，扁平化的中控台布局也是如今新车设计流行趋势。同时提供浅色内饰和全黑内饰两种版本，仪表板上的大尺寸液晶显示屏除了日常的行车电脑信息显示，还包括了电子化的水温表和油量表信息。多功能方向盘的银色辐条装饰呈现Y字型轮廓，集成音响控制，定速巡航，蓝牙通讯，语音控制，以及手动换挡拨片等功能。
中控面板被宽幅的银色面板划分为上下两个部分，上部是大尺寸液晶屏的多媒体系统，下部则是呈现长条形排布的发动机一键点火，音响系统，导航和座椅加热功能控制面板。下方是三个圆形轮廓排布的空调系统面板，但是并非传统的旋钮式布局，而是按键式控制的自动恒温空调。
空调面板下方的中控面板则大幅内收，也勾勒出整个中控台扁平化的布局。因此在变速箱面板前方，可以非常充裕的布局一个开放式的储物格和一个带有折叠盖板的储物格。7速DCT变速箱左侧的是电子手刹和自动驻车按钮，没有了传统的拉杆式手刹，因此扶手箱前方同时设计有水杯架和一个长条形的储物格。而扶手箱后方也配置了单独的空调出风口，后排的三个座位都带有独立可调头枕，以及集成水杯架的折叠式扶手。
