备受期待的日本国宝级跑车NSX将在下月开幕的北美国际车展迎来全新一代，本田表示新车“如(法拉利)458一样激动人心，但却仅是(保时捷)911的售价”。
全新NSX的路试工作已进入尾声，通过最近拍到的谍照，我们可以看到新车换上了新设计的进气格栅，并在发动机盖上新增了散热腮。新车将在位于美国俄亥俄州的高性能制造中心投产。
不仅是法拉利458和保时捷911，日产GT-R、奥迪R8和迈凯伦12C都被本田工程师作为假想敌，在研发中将它们视为赶超目标。
全新NSX将采用概念车使用的Sport Hybrid SH-AWD(运动型混合动力超级四轮驱动力自由控制系统)动力系统，这套系统由一台中置V6汽油发动机配搭电动机和七前速双离合器变速箱驱动后轮，另有两台电动机用于驱动前轮。整套混动系统的峰值马力输出虽然仅有400 bhp，但NSX的高强性能主要依靠强劲的扭矩输出，V6发动机与三台电动机同时发力时的扭矩将相当可观，性能表现无需担心。
动力布局已证明NSX是一款具有优异操控乐趣的超跑，不仅前后轴荷分配会非常合理，并且扭矩分配拥有极大的调整空间。
本田之前透露，在NSX硬顶版发布之后的两年内还将加推敞篷版本。
