东风风神L60概念车已经在车展上亮相，而此前也已经曝出这款车型的量产版测试车谍照。不过最新的谍照已经曝光了没有任何伪装的量产版车型实拍，这款新车很有可能要到明年4月的上海车展才会正式发布，随后就会正式上市。
对于东风风神来说，实际上这款新车的开发时间并不需要太长的时间，只是对外观和内饰进行了重新设计，而整个底盘平台和动力系统匹配全部是成熟配置。而这款L60车型量产后，究竟如何定位，目前还不明确，虽然可以明确是一款A+级轿车，但是与现有东风风神A60定位孰高孰低，目前都还是一个未知数。
根据东风风神现有产品布局，加上L60，其轿车体系就将形成A、S和L三大阵营。同为60系列的L60和A60在级别上基本一致，实际上是分别对应的两个技术派系，众所周知，现款东风风神A60基本是上一代日产轩逸的换标版本，而新的L60则是来自于PSA技术派系，其原型车就是已经换代的上一代标致408。
秉承上代408的血统，自然也就是基于PSA二号平台打造，因此东风风神L60的2710mm轴距尺寸，以及麦弗逊独立前悬架，带横向稳定杆的非独立后悬架都是与上代标致408复刻般的一致。而新的L60则是来自于PSA技术派系，其原型车就是标致408。
秉承东风标致408的血统，自然也就是基于PSA二号平台打造，因此东风风神L60的2710mm轴距尺寸，以及麦弗逊独立前悬架，带横向稳定杆的非独立后悬架都是与上一代标致408复刻般的一致。而L60的车身长宽高尺寸4712*1820*1540mm也与标致408基本一致，实际上未来L60车型的生产，也是在408原本所在的神龙汽车合资工厂生产。
除了车型平台，东风风神L60的动力系统也是来自于合资公司，NFP型号的1.6L自然吸气机型和WFZ型号的1.8L自然吸气发动机，两款发动机均采用了CVVT连续可变气门正时技术，前者最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，搭配五速手动和四速手自一体变速箱；后者最大功率102kw/6300rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm，匹配了五速手动和更高配置的六速手自一体变速箱。
而东风风神A60配置有日产技术的1.6L发动机和变速箱，当然也可以把L60这样的车型看成是充分消化合资品牌的成熟技术。
与东风风神A60几乎是在上代日产轩逸基础上的简单换标不同，新的L60车型还是对外观、内饰进行了全面的重新设计。前脸设计比较简约、大气，下部是梯形的进气格栅，上部则是带有镀铬装饰的横条进气格栅。大灯采用了大面积的银色灯眉装饰，全系车型均没有配置透镜灯组，这也意味着风神L60在竭力控制成本以拉低售价。雾灯区域采用闪电状的镀铬装饰，将条形LED日行灯和长条形雾灯区隔开来。
车身侧面，尤其是A柱位置还能看到标致408的影子，相似的结构设计有助于直接借鉴标致408的安全碰撞结构。A柱带有固定三角窗的设计，外探的后视镜支架有助于扩大视野和减小盲区。侧面车窗的镀铬装饰条一直延伸到C柱位置，此外c柱上还有一个黑色三角塑料装饰模块加强车窗侧面轮廓的延展性。
高配车型配置了五幅双叉的运动风格碳灰色轮毂，搭配更大尺寸的215/55R17轮胎，中低配车型则是16寸铝合金轮毂搭配205/55R16规格轮胎。和大灯一样，尾灯组也是大面积的灯体结构，一直延展到车身侧面。后备箱盖上还有微微翘起的鸭尾式轮廓，后保险杠上则是牌照框，红色反光带和四探头倒车雷达的配置。
