今年1-11月，国内新能源汽车销量达5.3万辆，全年销量预计将达到6万-7万辆，比去年增长3-4倍，新能源汽车市场容量的持续扩大为整车企业带来更大的发展机遇。已在新能源汽车领域蓄力多年的长安汽车未来要加速新能源战略布局，并基于多款畅销车型推出新能源版本。近日，长安新能源汽车有限公司总经理任勇向媒体表示：“CS75 的PLUG-IN车型也将在未来推出。”
CS75是长安旗下畅销紧凑型SUV车型，于今年4月底上市，至今年11月其销量已达到4.67万辆，明年长安还将推出四驱版CS75，该车型市场竞争力及影响力会得到进一步提升。基于旗下畅销车型打造新能源产品也是业内较为常见的方式，长安在未来推出CS75的新能源车型可称得上是顺势而为。长安CS75 (配置|询价)新能源车型将采用插电式混合动力技术。
推出插电混动版CS75只是长安未来新能源发展规划的冰山一角，从明年起，长安新能源布局将整体提速，重点发力新能源私人消费市场。明年1月，长安将推出酝酿已久的逸动纯电动车，并将其年销量目标定位2000辆，后续将为该车型推出配备液晶仪表、车载互联系统等功能的年度车型版本。未来长安还将推出混动版、插电式混动版逸动。扩大产能也是长安加速新能源布局的一部分，未来长安将在北京、重庆、深圳打造三个新能源汽车生产基地，来满足全国市场需求。
长安新能源产品布局能提速发展源于此前的技术积累。长安汽车自2001年就已涉足新能源领域，当年推出了量产混合动力版杰勋，并一直为公共服务领域提供新能源车型，为长安今后加速新能源产品布局做足了技术铺垫，储备了包括纯电动、混合动力及插电式混合动力三项新能源技术。根据长安汽车规划：到2020年长安将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆。
无论从车企对新能源产品的规划还是市场对新能源汽车的反应来看，国内新能源汽车市场均呈现升温之势。目前北汽、上汽、广汽等整车企业均已推出新能源车型，更有启辰、腾势、之诺等一众合资自主品牌新能源车型亮相市场。随着长安汽车的加入，国内新能源汽车市场竞争愈加激烈。
