2009年上市的法拉利458 Italia将在2016年迎来换代。作为法拉利车系的中坚力量，新一代458(正式名称尚不确定，暂称为458 T)最重要的变动是用涡轮增压发动机替换自然吸气发动机，以迎合高效低排的要求。同时也有助于降低中国大陆市场与排量挂钩的各项税费，增强对迈凯伦650S和兰博基尼Huracan的竞争力。
458 Italia搭载的4.5升自然吸气V8发动机尽管多次荣获发动机评选大奖，但各大市场不断紧缩的油耗排放标注迫使产销量较少的超级跑车也不得不转投涡轮增压阵营。预计新一代458将随California T一道，换用双涡轮增压V8发动机，预计排量同为3.8升。峰值马力输出将被调校到670 hp，超越现售的458 Speciale和Speciale Aperta。但最重要的还是漂亮的扭矩输出曲线，双涡轮增压带来的丰厚扭矩输才能在爆发力上比拟迈凯伦650S。
意大利媒体绘制的这张假想图，向我们展示了全新458 T可能采用的设计。图中的458 T在458 Italia的车身基础上，换上一套California风格的前大灯和车头大包围。车身两侧分别新增一个大口径入风口，以满足V8增压发动机对冷却的需求。
据说全新法拉利458 T将在下半年首发，意大利车厂可能会选择9月开幕的法兰克福国际车展。
