奔驰AMG在北美国际车展发布全新GLE63 Coupe高性能豪华跨界车，新车将于六月上市销售，目标竞争对手为宝马X6 M和保时捷卡宴Turbo S。
全新AMG GLE63 Coupe搭载5.5升双涡轮增压V8发动机，峰值马力高达577 bhp，仅需4.2秒就能完成0-100 km/h加速。与奔驰AMG近期推出的其它新车相同，AMG GLE63 Coupe也拥有标准版和性能更强的S版两种不同调校。
奔驰AMG尚未公布新车售价，但表示与现售的ML63 AMG相当，后者在英国市场的售价为86,995英镑(约合人民币81.8万元)，两款车的底盘和动力系统几乎完全共享，并且都在奔驰位于美国亚拉巴马州的塔城(Tuscaloosa)工厂投产。
AMG GLE63 Coupe搭载5.5升双涡轮增压V8发动机，这台90度夹角的发动机备有两种调校。标准版的峰值马力在5750 rpm时达到549 bhp，700 Nm的峰值扭矩能够从1750 rpm持续到5500 rpm。调校更激进的AMG GLE63 S Coupe，峰值马力和扭矩输出分别在老款基础上提升了28 bhp和60 Nm，577 bhp最大马力出现在5500 rpm，759 Nm的最大扭矩介于1750 rpm到5250 rpm之间。竞争对手宝马X6 M搭载4.4升双涡轮增压V8汽油发动机，最大马力和扭矩分别564 bhp和750 Nm。保时捷卡宴Turbo S则为562 bhp和800 Nm。
强劲的动力通过AMG的7G-Tronic SpeedShift Plus七前速自动变速箱传递到特别调校的4-Matic四驱系统。四驱系统的动力分配偏重于后桥，前后桥比例约为4:6。两款车的0-100 km/h加速分别耗时4.3秒和4.2秒，X6 M和卡宴Turbo S则分别为4.2秒和4.1秒。无论是AMG GLE63 Coupe还是AMG GLE63 S Coupe，极速都被电脑限定在250 km/h，百公里综合油耗12.2升，每公里排放279克二氧化碳。
GLE63 Coupe的底盘结构与现售的ML63 AMG相同。中期改款后，奔驰施行最新车系命名规则，将ML更名为GLE。奔驰AirMatic空气悬架系统针对动力的大幅增长进行了重新调校，配搭可变阻尼控制系统和自动水平系统，被称为Active Curve的系统借助液压马达驱动的自适应防倾杆提升车身控制水平，对车身姿态的调控能力更强，相比GLE标准版的过弯速度更高。
