捷豹路虎在去年十月宣告了位于常熟的工厂正式开业，随之捷豹路虎在华首款国产车型—揽胜极光也正式下线，新车随后在11月份的广州车展上受到很高的关注。近日，奇瑞捷豹路虎官方透露：首款“中国制造”的揽胜极光车型将于2月1日正式上市，全系车型售价也将届时公布。对此，媒体走访了部分捷豹路虎在华经销商后获悉：国产揽胜极光售价有望下探至40万左右。
根据捷豹路虎公布的信息，目前市场在售的进口版路虎揽胜极光车型售价在52.80-66.80万元之间。伴随着车型实现国产化，奇瑞捷豹路虎揽胜极光入门价格势必将大幅降低，由于国产车型在关税、运输费以及人力资源成本方面均较进口车型更具优势，因此有望达到40万元的入门价格将吸引更多消费者对于捷豹路虎品牌的关注。
在外观方面，奇瑞捷豹路虎揽胜极光与进口版几乎完全一致，依然保留极光标准的外观设计，只是在尾部标有“奇瑞路虎”标识，代替了进口车型的“LAND ROVER”身份标识。除此之外，在外观方面再无明显变化。此外值得一提的是，路虎国产极光并未选择加长，长宽高尺寸依旧保持为4365mm*1965mm*1635mm，轴距为2660mm，新车在上市后竞争对手将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK等中型豪华SUV车型。
在动力表现上，奇瑞捷豹路虎揽胜极光在国产初期仍有望继续搭载，源自福特的2.0T涡轮增压发动机，而捷豹路虎自主开研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机，有望在2016年实现国产，并也将在奇瑞捷豹路虎揽胜极光车型上使用。
在刚刚过去的2014年中，捷豹路虎在华销量达到12.2万辆，同比2013年增长28%。这也使得捷豹路虎品牌成为第四个年销量突破十万的豪华品牌。有意思的是，这样的成绩均是出于进口车的优秀表现。因此，待国产揽胜极光正式上市后，其车辆入门售价必然较进口车型下调，届时捷豹路虎将在华全面发力，向奔驰、宝马、奥迪发起全面冲击。
