新一代宝马5系再次进入北极圈进行低温路试。预计新车(四门三厢轿车版)将在2016年7月上市销售，11月推出Touring旅行车版，5系GT则将在2017年面世。
新一代宝马7系的研发已经处于收尾阶段，与此同时，新一代5系也在加紧路试。两款车都基于宝马集团的35up平台(下一代3系也将使用该平台)研发，借助碳纤维和铝合金用量的加大，以及轻量化结构的加持，全新5系的整备质量将比现款轻100千克而以上。
新车的设计风格与现款5系不会有太大变化，预计将借用现款5系和新一代7系的多项细节设计。谍照中的这台原型测试车在左前翼子板上增设“加油盖”，预示着这辆全新研制的行政级豪华轿车搭载了插电式混合动力系统，“加油盖”实为充电接口。坊间消息称，这套插电式混动系统由2.0升涡轮增压直列四缸发动机、电动机和锂离子电池组成，整套混动系统的峰值马力和扭矩输出将分别达到245 hp和400 Nm。
全新M550xd将搭载一台四涡轮增压发动机，峰值马力和扭矩输出将达到480 hp和750 Nm。性能旗舰M5则将获得626 hp强劲动力，提供xDrive四驱系统供选择。有消息称，宝马将以1.5升涡轮增压直列三缸柴油发动机作为新一代5系的入门动力，这台发动机当前已被用于2系Active Tourer。但关于入门动力消息的真实性还有待证实，因为3系中期改款也不会提供三缸发动机。
