雷诺于日前发布了其即将上市的家用尺寸跨界车Kadjar的首批官方图片，新车将在3月揭幕的日内瓦车展全球首发。这款雷诺车型上市后将面临异常激烈的竞争，其目标竞争对手为日产逍客和斯柯达Yeti等车型。
不过，对于雷诺而言，好消息是逍客的成功对它是有利的，因为雷诺-日产联盟允许这家法国汽车厂商充分利用日产的跨界车专长。事实上，Kadjar将基于和逍客相同的CMF平台研发，因而两车将共享相似的尺寸，车身长度和宽度分别为4450毫米和1840毫米。
Kadjar在雷诺阵容中的定位将在Captur之上，被定义为该品牌的首款C-segment跨界车。
在设计上，这款Kadjar跨界车从Dezir等概念车上获取了一些设计灵感，并采用与更小型的Captur相似的设计风格。相比逍客，Kadjar具备了更加流畅、柔和的设计线条，车头配备雷诺为大家所熟悉的全尺寸前大灯和前进气格栅的加大版。
C柱前方腰线的突然弯曲和镀铬的车顶行李架这两个特征均是借鉴自逍客。新车还增加前后车底护板作为车底保护，并提供不锈钢行李箱地坎护板和19英寸合金轮毂。
据雷诺高层表示，Kadjar在外观设计上是以起亚智跑作为基准的，其外形流畅、柔和且运动。Kadjar针对的是那些希望拥有比梅甘娜和Captur更高级一些的车型的消费者，该车将成为雷诺品牌最畅销的车型之一。Kadjar在非洲和中国市场上市之后，随之将于今年年底在欧洲市场推出销售。
机械方面的细节将在日内瓦车展公布，但和逍客共享平台表明Kadjar可能会提供日产的多款汽油和柴油发动机。这意味着，新款Kadjar应该会提供一款峰值马力输出为113 bhp的1.2升四缸涡轮增压汽油机、一款最大马力为108 bhp的1.5升柴油机以及一款峰值马力达128 bhp的1.6升柴油机。所有车型将标配发动机启停系统，并提供前驱版和四驱版两种车型。驾驶座舱的设计将类似于Captur，大量运用软触感材料，座椅、车门把手和仪表板将采用双排装饰性缝线。
选装配置单中将包含一个1.4平方米的固定玻璃天窗和雷诺的R-Link 2多媒体系统，后者配备声音识别、导航、蓝牙装置和基于智能手机的应用软件。R-Link系统还提供车道偏离警报系统、道路标志识别系统和倒车影像。
行李箱内的假地板可使行李箱空间最大达到472升，并标配60/40可分离式后排长座椅。官方售价尚未公布，预计起售价会在18000英镑(约合人民币16.9万元)左右，新款Kadjar将于今年秋季在英国上市。
