宝马官方昨日发布全新2系GT(Gran Tourer)五门跨界车，新车作为2系AT(Active Tourer)的姊妹车，将在日内瓦国际车展全球首发，今年6月上市销售。英国市场起价24,175英镑(约合人民币23.0万元)，旗舰车型220d xDrive售价33,885英镑(约合人民币32.2万元)。
全新2系GT基于宝马UKL前驱平台打造，以宽敞实用的空间为重要卖点，因此车身轮廓也不同于后驱宝马。新车采用短小的发动机盖，前挡玻璃面积较大，大部分车身长度都集中于座舱。为了尽力减少对后排头部空间的影响，车顶后部下倾幅度较小，后挡风玻璃接近垂直。2系GT的车身长宽高分别为455厘米、180厘米和161厘米，相比2系AT长了21.4厘米，高了5.3厘米，宽度保持一致。车身长度的增长一半用于加长轴距，一半用于增加后悬长度，轴距相比2系AT加长11厘米，达到278厘米。为方便第三排座椅出入，宝马设计师加大了后门宽度。
2系GT将与2系AT大量共享内饰件，两车都在德国莱比锡的宝马工厂生产。2系GT提供五座和七座两种版本，放倒第三排座椅后的载物空间达到645升，放倒第二排座椅(40:20:40分割折叠)后则可进一步扩充到1905升。体型更小更动感的2系AT翻倒第三排和后两排座椅后的载物空间分别达到465升和1510升，分别比GT版小了180升和395升。2系AT将第二排座椅前后位置调节作为选装配置，但2系GT将其列为标准配置，方便调整第二排和第三排的腿部空间。
全新宝马2系GT的第二排座椅可以安装三个儿童安全座椅，第三排座椅可以安装两个儿童安全座椅，如果将副驾驶席也计算在内，那么总计可以安装6个儿童安全座椅。
由于是基于UKL平台研发的产品，因此2系GT将采用前横置发动机，提供前驱或者四驱两种驱动系统，四驱系统暂且仅用于配备187 bhp输出的2.0升涡轮增压直列四缸柴油发动机。
最轻巧的2系GT是定位于入门车型的218i，整备质量为1395千克。车身最重的旗舰版220d xDrive重量达到1565千克，xDrive的这套四驱系统根据路面抓地力的变化，使用电控液压多片离合器将动力分配到每个车轮。UKL平台和这套xDrive四驱系统也将被用于第二代X1。
宝马为新车提供了五款汽油或者柴油发动机，标配6前速手动变速箱，并提供8前速自动变速箱供选择。入门汽油动力为搭载1.5升涡轮增压直列三缸发动机的218i，峰值马力和扭矩输出分别达到134 bhp和220 Nm。用于220i的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到189 bhp和281 Nm。入门柴油动力为使用1.5升涡轮增压直列三缸发动机的216d，最大马力和扭矩输出分别为114 bhp和270 Nm。用于配备218d的2.0升涡轮增压直列四缸发动机峰值马力和扭矩输出分别达到148 bhp和400 Nm。柴油旗舰220d xDrive使用的2.0升柴油机则达到了187 bhp和400 Nm。
当前的性能旗舰220d xDrive，仅需7.6秒就能够完成0-100 km/h加速，极速达到217 km/h。最省油的216d重1430千克，百公里油耗4.0升，每公里仅排放104克二氧化碳。与2系AT相同，在2系GT上市后宝马将为其增添216i汽油入门动力和220d前驱版。
宝马2系GT负责人彼得-克里斯特(Peter Krist)表示没有为该车提供插电式混合动力系统的计划，“我们会为Active Tourer提供混合动力，但是没有立即为Gran Tourer配备混合动力的计划，但是该平台是适合使用混合动力的。”
克里斯特表示没有提供更强劲动力的计划，“我们主要是销往欧洲和中国，但是不会推向美国市场。20d xDrive就是我们的旗舰动力，因为对25i这类动力的需求并不存在。我们为Active Tourer配备了25i，但是在Gran Tourer上我们还没有看到市场需求。”
宝马为2系Gran Tourer备有SE、Sport、Luxury和M Sport四种配置。作为入门配置的SE搭载16英寸合金轮毂、数字式收音机、蓝牙、双区自动空调、可前后调节可翻折的第二排座椅、电动尾门、自动大灯、自动雨刷、可视倒车雷达和车顶行李架滑轨。
售价比SE版高1250英镑(约合人民币1.2万元)的Sport版，配备17英寸合金轮毂、前排运动型座椅、黑色高光内饰套件和高级织物套件。相比SE版售价高2000英镑(约合人民币1.9万元)的Luxury版配备了特别设计的17英寸合金轮毂、真皮套件和木纹装饰套件。旗舰配置M Sport相比SE的价格高3000英镑(约合人民币2.9万元)，换用18英寸合金轮毂、铝合金内饰套件、M Sport运动型悬架和Run-Flat防爆轮胎。
