80后日益增长的消费能力使汽车厂家不得不开始重视这一批喜好动感且注重品质的消费者。在产品方面，体现最明显的要数造型设计的年轻化了。目前，我们看到不少新车开始在这方面下功夫并受到市场欢迎：老三样之一的捷达“返老还童”，连续5个月夺得细分市场冠军；曾经出了名的老板车皇冠也加入“整容”大军，期望能将车主的年龄拉低10岁……而今天我们要谈到的别克全新英朗也在逆生长的道路上迈出了脚步。
目前市面上的现款别克英朗GT凭借饱满的造型，给人以大气、沉稳的感觉；而即将取而代之的全新英朗则如青春焕发的少年一般，处处洋溢着年轻、动感的气息。
年轻有力的“心脏”
这款基于通用全新中级车平台打造的新车搭载了通用全新Ecotec发动机，将推出1.4T和1.5L两种动力级别共9款车型，替代现款的1.6L、1.8L和1.6T车型。我们预计，搭载1.4T+DCG7速双离合变速箱的车型将凭借在动力和经济性方面的优势，成为上海通用这次的主推车型。同时，平台带来的轻量化设计也使全新英朗成功“瘦身”：新车整备质量下降了100多公斤，达到1295公斤。
| 全新发动机 | 1.4T | 1.5L |
| 最大功率（kW） | 106 | 84 |
| 最大扭矩（Nm） | 未公布 | 未公布 |
| 现款搭载发动机 | 1.6L | 1.8L | 1.6T |
| 最大功率（kW） | 89 | 108 | 135 |
| 最大扭矩（Nm） | 150 | 177 | 235 |
动感的外形
全新英朗的外观设计融汇了别克Riviera II概念车的设计精髓，秉承别克“动感流畅”的设计语言，整体车身造型简约、动感。新车前脸大气饱满，经典的直瀑式镀铬进气隔栅利落大方，展翼式HID大灯由黑白穿插的形面和三维曲线构成，造型简洁并恰到好处地塑造出深邃的内部空间和悬浮感。氙气大灯增加了防雾涂层，能有效增强雨、雪、雾霾天气下灯光的照射效果，营造更为安全的驾驶条件。而从车头延伸至车尾的型面一气呵成，强化了车身的美感。
品质感升级的内饰
内饰方面，全新英朗具有别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，整体极具档次感：别具创意的风口银色饰圈、内门把手与饰条一体化设计、钢琴铐漆表面、精致双缝线及皮革滚边工艺等均彰显出车辆的质感。而全系标配博世最新9.1版ESC电子车身稳定控制系统、后排空调出风口、纳米级防PM2.5空调滤芯等人性化科技配置也增加了对消费者的吸引力。
注重乘坐舒适度的内部空间
| 全新英朗 | 现款英朗GT | |
| 长（mm） | 4587 | 4671 |
| 宽（mm） | 1798 | 1815 |
| 高（mm） | 1463 | 1478 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2685 |
虽然尺寸较现款有所减少，全新英朗依然强调了乘员的头部与膝部舒适度，后排横向可轻松坐下三名中大型身材的成年男性，在前排身高1米8男性乘坐的情况下，后排纵深膝部空间有2拳之多。后排地板中央凸起仅半指高，表现同样令人满意。另外，车内19处实用储物空间能满足多种使用需求，非常贴心。
根据现款英朗GT 13.27-18.73万元的定价，以及同样搭载1.5L和1.4T发动机的新款科鲁兹的定价（10.99-16.99万元），我们估计全新英朗的售价会介于12-17万元之间。
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题外话：
在这个各大汽车生产商争相推出年轻化车型的年代，我们有点小好奇，想知道还有多少网友对沉稳大气居家非动感的车型存有眷眷之心。
