启腾是福汽集团在2014年初正式发布的小型车自主品牌，由福汽旗下福建新龙马汽车有限股份公司生产，目前只有启腾M70一款微车产品，但是面对已经相对饱和的微车市场，没有任何品牌影响力的启腾从零起步，也难以获得更大作为。瞄准需求更大的市场推出更具竞争力的产品，是启腾加速发展的合理选择。
而上汽通用五菱的五菱宏光车型，在2014年以75万辆的傲人成绩成为了全球单一车型销量最大的车型。这是一个大部分品牌全部销量也无法实现的数字，这代表着这款车型的成功，也代表着这个细分市场足够大的消费需求。因此五菱宏光成为了众多车型的模仿对象，都希望能够复制五菱宏光的成功，跟着在这个细分市场多分一杯羹。
东风小康风光，北汽威旺M20，昌河福瑞达M50，北汽幻速H2，力帆乐途，都将五菱宏光作为了对标车型。接下来这个阵营将再添一个新成员，就是此次曝光的这款福汽启腾EX80。实际上不仅于此，根据之前的测试车谍照消息，华晨金杯和东风风行都有类似的车型正在开发中。
启腾EX80的整个开发思路完全与五菱宏光对标，其底盘系统也是相同的设定。采用前置后驱传动结构，低配车型的后悬架系统是钢板弹簧非独立悬架结构，除了载人，还能更好的兼顾载货的需求。而中高配车型则采用了五连杆式半独立后悬架，相比而言在舒适度方面有所提升。
前置的发动机舱能够带来更好的碰撞安全性，降低车内的噪音和震动，以及对于隔热和前排腿部空间都有提升。同时随着低端消费市场的升级，对美观度的需求也在提升，前置发动机舱更加接近轿车的造型更能获得消费者的青睐。启腾EX80的进气格栅上边沿采用了宽幅的镀铬线条装饰，大灯内也有镀铬外框装饰，近光灯组采用了透镜配置。
车身部分正是五菱宏光开创的全新设计风格，摒弃了传统微车的滑动式后排车门，改为了轿车化的侧开门结构，看上去更加接近家用MPV的风格。第二排门窗可以完全升降开闭，第三排仍然只能是负压式的蝴蝶窗设计。后视镜外壳上集成了侧面转向灯的设计，前后两根腰线使得车身轮廓更加立体、动感。
配置铝合金轮毂，采用前碟后鼓的刹车结构。尾箱部分的设计也意在削弱传统微车的平板式结构。弧面设计的后风档玻璃一直包裹到车身侧面，配置有集成高位刹车灯的扰流尾翼，带有后风挡雨刷。尾灯组采用横向布局，上半部分的白色灯体刚好与牌照框上方的宽幅镀铬装饰条形成整体呼应。后备箱还是保持了低矮宽大的开口，可以能够满足载货需求的便利性。
与在售的启腾M70配置1.2L发动机不同，新的启腾EX80将采用1.3L和1.5L两款自然吸气发动机的组合，缺乏只有的动力系统技术仍然是这类小规模汽车厂的共同问题，其发动机采用了长安旗下的东安动力机型。与之匹配的是五速手动变速箱，暂时不会有自动档车型推出。
内饰设计还是采用了轿车化的设计风格。仪表板是桶型风格的设计，中部带有较大尺寸液晶屏的行车电脑信息显示。方向盘左右辐条都配置有多功能按键，但都是音响系统的功能控制，方向盘外圈还采用了仿真皮风格的防滑设计。中控面板采用黑色漆面装饰，配置大尺寸液晶屏的多媒体系统和手动空调。座位采用了2+2+3的格局，第二排两个独立座位带有独立扶手和角度可调，具有不错的舒适度，同时中部宽大的通道也便于第三排空间的进出。
