雷诺塔菲克获Euro-NCAP三星安全评级

雷诺塔菲克获Euro-NCAP三星安全评级
雷诺塔菲克获Euro-NCAP三星安全评级

测试车型 雷诺塔菲克dCi 115 Combi,左舵

车身形式 8/9座客货车

发布年份 2015年

整备质量 2215千克

车型分类 家用客货车

Euro-NCAP评级 ★★★☆☆

安全设备:带拉力限制功能的驾驶席预紧式安全带、带拉力限制功能的副驾驶席安全带、带拉力限制功能的后排座安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊(选装,可关闭)、侧面安全气囊(选装)、侧面安全气帘(选装)、车身稳定控制系统、驾驶席座椅安全带未系提示、主动式发动机盖、限速系统(选装)

成人安全
成人安全

成人安全保护评分

成人保护  19.1分  52%

正面可变形壁障偏置碰撞:9.7分 侧面碰撞:8分  颈部保护:1.4分

雷诺塔菲克的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理范围内。副驾驶席正面安全座椅是雷诺塔菲克客车版的标准配置,但对于货车版只是选装配置。根据测试假人录得的数据,副驾驶的胸腔获得一般评级。转向轴和内饰件可能对前排驾乘者的膝部和大腿造成损伤。在侧面障碍壁碰撞测试中,塔菲克能够对身体各个部分提供良好保护。侧面气囊只是塔菲克的选装配置,并非标准配置,因此没有进行侧面障碍轴碰撞测试。在追尾模拟碰撞测试中,前后排座椅对劲椎的保护分别获得“一般”和“差”的评价。

儿童安全保护评分

儿童保护  45分  91%

18月幼儿:12分   3岁幼儿:12分  座椅锚固方式:9分   座椅安装:12分

基于儿童碰撞测试假人在正面和侧面碰撞测试中收集的数据,塔菲克对3岁和18月大儿童的保护获得满分。3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值。在侧面碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能性。测试车没有选装副驾驶席安全气囊,如果选装副驾驶席安全气囊,也附带安全气囊开关,能够关闭安全气囊,从而在副驾驶席向后安装儿童安全座椅。塔菲克向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息能够满足Euro NCAP的要求,获得加分。

行人安全
行人安全

行人安全保护评分

行人保护  16.1分 53%

头部:10.2分  臀部:0分  腿部:5.9分

塔菲克前保险杠的中部和右侧能够对行人腿部提供良好保护,左侧仅获得一般评价。此类车型的发动机盖前沿不在测试范围内。发动机盖上可能撞击到头部的大部分区域都获得充分评价,靠近发动机盖边缘和A柱等坚硬部分的表现较差。

安全辅助装置评分

安全辅助  4分  57%

限速功能:0分 车身稳定控制:3分 安全带提示:1分

车身稳定控制系统是塔菲克的标准配置,获得加分。未系安全带警示系统仅限于驾驶席。限速功能是客车版的标准配置,但对于货车版仅是选装配置,因此没能获得加分。

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