斯柯达在今日开幕的日内瓦国际车展发布新一代速派(昊锐)，定位于B级家用车市场，竞争对手为大众帕萨特、欧宝英速亚和福特蒙迪欧。新车将于今年夏季在欧洲上市销售，9月交付新车。
新一代斯柯达速派与第八代帕萨特共享大众集团MQB平台，轴距和车身长度分别比老款增长80毫米和28毫米。新车抛弃现款速派的双段式尾门，保留掀背尾门，行李箱空间高达625升，相对帕萨特和蒙迪欧分别高达39升和84升。并能通过放倒60/40分割的后排靠背扩充载物空间，速派的实用性依旧是该级别的标杆。新一代速派的外形设计风格与新一代明锐和晶锐保持一致，整体形象大气稳重，大量使用富有雕塑感的车身线条。
斯柯达为新一代速派提供了多款强劲又高效的动力供选择。入门汽油动力为148 bhp输出的1.4升涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，每公里排放115克二氧化碳。旗舰动力为276 bhp输出的2.0升涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，配搭7前速双离合器变速箱和四驱系统后，每公里二氧化碳排放为164克。柴油动力方面，118 bhp输出的1.6升柴油发动机被作为入门动力，配备手动变速箱和7前速双离合器变速箱后的二氧化碳排放分别为每公里103克和106克。斯柯达还将为这台柴油机提供Greenline版本，将标配手动变速箱，每公里二氧化碳排放将被降低到96克。2.0升涡轮增压柴油发动机提供两种调校，148 bhp低功率版每公里排放106克二氧化碳，配备DSG变速箱后每公里排放116克二氧化碳。187 bhp输出的高功率版，手动、自动和自动四驱的每公里二氧化碳排放分别为107克、119克和131克。
新一代斯柯达速派标配6.5英寸彩色液晶屏，双区自动空调、低速紧急制动系统。高配版本提供带Mirrorlink功能的信息娱乐系统、导航系统、全景天窗、三区自动空调、4G车载热点、自适应巡航控制系统、车道辅助系统和塞车辅助系统。全新速派坚持斯柯达传统，提供了车门雨伞槽，但从后门移到前门。
