迈凯伦于日前在日内瓦车展发布其新款P1赛道版车型：P1 GTR。相比常规款P1，新款P1 GTR拥有更大的下压力，动力更强劲，重量也更轻。
P1 GTR的前轮轮距相比P1公路车加宽了80毫米，配备外形极具霸气的头唇，其离地距离相比P1也降低了50毫米，并采用中央锁止式19英寸赛车合金轮毂配以倍耐力光头胎。降低的车身配以流畅的空气动力学叶片，结合车尾安装的大尺寸固定尾翼和车头经过的改造，可使下压力提升10%。迈凯伦表示P1 GTR在车速为241 km/h的情况下可产生高达1455磅(660千克)的下压力。
P1 GTR将保留P1由双涡轮增压3.8升V8发动机和电动机组成的混合动力传动系统，但经过彻底的改进以获得最佳的赛道性能，重要的零部件被赛车部门研发的零部件取代。此外，一些零部件已经被去除以减轻重量，还有一些零部件被更轻的部件取代，例如排气系统。P1 GTR的峰值马力输出如今达到986 hp，相比P1公路车提升了83 hp。
P1 GTR相比P1重量总共减轻了大约110磅(50千克)。减轻重量的措施包含钛排气管、轻量化的挡风玻璃、碳纤维材质的发动机舱面板和精简的内饰。
价格方面，P1 GTR的起售价据称为198万英镑(约合人民币1909万元)，且只有现有的P1买主将受邀购买P1 GTR。
