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三菱于日前在日内瓦国际车展正式发布其XR-PHEV II概念车。这款跨界概念车是三菱于2013年发布的XR-PHEV概念车的进化版,是三菱未来将推出的一款性能跨界车的设计原型,这款新跨界车将定位在欧蓝德PHEV之下。
车长4.49米,宽1.89米,高1.62米,这款XR-PHEV II概念车采用三菱的大尺寸中央格栅设计,并具备传统的SUV设计特征。
三菱称这款双驱概念车搭载为前置引擎前驱车型设计的插电式混合动力传动系统,将配备一台高功率电动机。
这一经过改进的插电式混合动力系统采用一款传统内燃机结合一台新近研发的电动机和12 kWh电池,每公里二氧化碳排放量仅40克,总马力输出为160 bhp。
依据行车条件和剩余的电池电量,该系统可在纯电动、串联式混合动力和并联式混合动力模式之间自动切换。驾驶者也可通过在“电池节电”和“电池充电”之间进行切换,从而手动选择驾驶模式。
内饰方面,XR-PHEV II具备一个从中控台处斜着向两侧延伸的铝合金框架,三菱称其驾驶舱以驾驶者为中心,控制按钮都近在手边。