在丰田全新一代皇冠采用2.0T并将于本月推出之后，与之采用相同动力总成的锐志也将有望进行全面升级。针对这一问题，一汽丰田内部人士透露：2.0T将不仅只是在皇冠上应用，锐志未来也将会采用2.0T发动机。届时，由于该车消费税率较其目前搭载的3.0L有所下调，因此该车采用2.0T后售价也将有望相应下调。
丰田锐志与皇冠均采用 了2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机，两车均主推2.5L车型，尽管锐志较后者低一级别，但该车主打高端运动风格，需要更为强劲的动力输出。值得一提的是，与之同平台的广汽丰田凯美瑞换搭全新2.0L直喷发动机，因此，在全新一代皇冠之后，锐志很有可能成为匹配2.0T的第二款车型。
现款锐志搭载的3.0发动机在车价中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
在换装更小排量的2.0T引擎之后对应税率仅为5%，下调了7个百分点。以目前该车31.48万的售价计算，消费税率若下降7个百分点相当于2万元左右。对于一款中级车来说这部分陈本还是很可观的。
一汽丰田官方此前公布了2.0T引擎相应数据，最大输出功率为173kW，最大扭矩为350Nm，并且匹配8AT变速箱，动力输出远超目前锐志所搭载的2.5L自然吸气发动机，就算与排量更大的3.0L发动机相比，也有一定优势。不得不提到的是，这款发动机百公里最低综合油耗为7.1L，与锐志3.0L车型(百公里综合油耗7.3L-7.6L)相比更低，未来该款引擎有望替代目前的3.0L发动机。
从锐志的定位来看，其主要对手锁定为大众迈腾以及福特蒙迪欧等运动车型，其中福特蒙迪欧采用的是EcoBoost系列的1.5T和2.0T引擎，该系列也被评为“世界十佳发动机”，迈腾则采用的是大众全新EA888系列的1.8T发动机，从数据对比看来，锐志所搭载的2.0T动力显然更为强劲，这也将为一汽丰田开拓B级车市场起助推作用。
