捷豹路虎去年公布了五年周期的新产品规划，包括改款、换代和新增车型在内将有50款新车推出。在这份规划中，今年捷豹路虎将有12款新车投入市场，其中就有现阶段已经步入产品生命周期尾声的捷豹XF。据了解，第一代捷豹XF车型（内部代号X250）最初于2007年发布，到目前为止已有将近8年的时间，全新一代XF（内部代号X260）将取代现款车型。近日，芬兰媒体worldcarfans透露，捷豹全新一代XF将于4月1日在纽约车展首发，并且捷豹有望针对中国市场推出长轴距版，或命名为“XF L”。
在刚刚过去的日内瓦车展上，捷豹并没有急于将旗下中级豪华轿车XF推向观众，而是选择在4月1日开幕的纽约车展亮相。新车将采用捷豹家族最新的设计元素，这些元素曾在紧凑型轿车XE上有所体现。相比老款XF，新车将更加年轻运动，尤其是引擎盖上隆起的筋线和保险杆两次进气口造型进一步增加了XF的运动气质。
在捷豹的产品线中，XF定位于中大型轿车，与奥迪A6、宝马5系是竞争关系。奥迪是首个在中国市场推出长轴距版的豪华品牌，并取得了巨大的成功，甚至引得一众豪车厂商竞相模仿。捷豹作为最晚进入中国市场的豪华品牌，自然也不例外，随着捷豹全铝平台的使用，捷豹XF车身尺寸有望全面提升，以此提升车辆的舒适度。据了解，目前捷豹XF的车身长度为4961mm，未来在使用新平台后，车身长度有望超过5米，并且是捷豹专为中国市场打造，这样的改变无疑将更符合国内消费者的需求。
捷豹品牌的销量在近年来保持了快速增长，中国市场的作用自然不可小视。随着捷豹品牌在华市场比重的不断增大，其在新车型的开发上也更加注重国内市场的需求。对此，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士表示：“捷豹路虎是以质量而不是以数量作为衡量市场成功的标准，所以我们要推出特别版本的车型。”本次针对中国市场推出轴距加长版本车型则充分证明了这点。
