据宝马集团设计总监卡里姆-哈比(Karim Habib)透露，将于年底推出的下一代X1，其外形将比现款更时尚、更实用，操控更具动感，虽然新车将用前驱平台替换后驱平台。
“新一代X1将基于新平台(UKL1)研发，这是一款前驱平台，但也能够提供四驱系统。我们发现该平台令这款小型X系列跨界车的外形比现款X1更接近X系列的其它车型。我认为新车看起来比现款更动感，因为它更像是一款‘宝马X’。”哈比表示。
宝马X系列始于1999年推出的第一代X5，拥有宽敞的空间和良好的越野能力，随后推出了X3、X6、X1和X4。虽然现款X1的车身比1系和3系更高，但设计风格和车身比例与X5等主流SUV还是有明显区别，例如驾驶位置更低，车顶更矮，操控更接近轿车。
由哈比领导打造的新一代X1更接近X系列其它车型的车身比例，意味着新车的坐姿更高，车身尺寸也更大，在面对奥迪Q3和奔驰GLA时更具竞争力。新车更运动更时尚的外形有助于吸引更多年轻买家，但是否会丢掉一些现有客户呢？“我不认为会疏远现款X1的客户，但另一方面，我确实认为新车将是非常成熟的产品，更加圆润饱满。”
跨界车市场近年来随着日产逍客和欧宝Mokka的推出迅速走红，这些车型的主销版本采用前置前驱动力系统，这也是宝马为新一代X1选择前驱系统的主要原因。
哈比透露宝马将在今年夏季发布新一代X1的预演版本，估计在正式发布量产版之前将以概念车的形式预热。预计新车将拥有更宽敞的驾乘空间和载物空间，座舱的设计将更具实用性，并提供前驱和四驱两套驱动系统供选择。
