奔驰GLC的路试工作已经进入尾声，测试车的伪装物已大幅减少，预计将在今年夏季上市销售，竞争对手为奥迪Q5、宝马X3和路虎发现神行等中型豪华SUV。
按照奔驰的最新命名规则，现售的GLK更名为GLC。从车名GLC也能看出该车为奔驰C级的近亲，两车共享平台、动力和各种新技术。从谍照看来，GLC的前后大灯、进气格栅和车身曲线都与现售的第四代C级有些神似。
无法提供右舵版本是限制GLK销量增长的原因之一，而GLC将在第一时间向英国等右舵市场供货。新研发的四驱系统不会与右舵布局时的脚窝空间形成冲突。“因为采用了全新平台，所以我们能够提供两种不同版本(左舵和右舵)。”奔驰官方表示，“第二代是支撑我们全球销量增长的重要支柱，特别是迄今为止都无法触及的右舵市场。”
无论是设计还是研发，GLC与现售的GLK都没有太多直接联系。GLK充满棱角的设计风格被彻底抛弃，改为更加圆滑和优雅的设计，挡风玻璃的倾斜角被加大，车身的流线感更强。全新GLC仍然采用传统五门SUV车身设计，据说奔驰将在2017年效仿GLE Coupe推出GLC Coupe，目标竞争对手为宝马X4。
外形设计风格的转变也在座舱内得到了应用，大量采用柔美的曲线营造优雅和豪华氛围。方向盘、仪表板、按钮、座椅和各种细节设计则将与奔驰的最新设计风格保持一致。得益于更长的轴距和更宽的轮距，GLC的驾乘和载物空间都将比GLK更宽敞，但奔驰没有为新车提供第三排座椅的计划。
全新GLC将在德国、美国和中国的奔驰工厂投产，将采用纵置直列四缸和V6，汽油或者柴油发动机。所有动力都将采用涡轮增压系统，标配7前速或者9前速自动变速箱。并且还能够提供后驱或者四驱两种驱动系统供选择。
虽然GLC是一款注重公路操控性的豪华SUV，但越野性能也不会输给现售的GLK。接近角和离去角都将与GLK(接近角23度，离去角25度，通过角19度，涉水深度300毫米)相近。
在传统汽油和柴油动力之外，奔驰将在2016年为GLC增添插电式汽油电力混合动力系统。在推出插电式混合动力系统的同时，奔驰还将为GLC带来AMG高性能版。预计AMG版将搭载4.0升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，这台发动机当前被用于AMG GT和AMG C63。
大约在GLC产品寿命的中期，奔驰将使用全新研发的直列六缸汽油和柴油发动机替换现有的V6发动机。将在2016年上市的新一代E级将率先配备奔驰全新研发的直列六缸系列发动机。(Kevin Lee)
