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新浪汽车讯 2015年3月19日,奇瑞宣布旗下中级车型艾瑞泽7 2015款车型上市,售价7.29-10.45万,新车共发布10款。本次发布会选择了以互联网为载体的新颖形式,同时这也是艾瑞泽7首次搭载奇瑞自主研发的涡轮增压发动机,百公里加速进入10秒以内。新车的上市将极大增强艾瑞泽7的市场竞争力。
车型名称 | 价格(万) |
1.6 MT 致领版 | 7.29 |
1.6 MT 致尚版 | 7.99 |
1.6 MT 致享版 | 8.85 |
1.6 CVT 致领版 | 8.29 |
1.6 CVT 致尚版 | 8.99 |
1.6 CVT 致享版 | 9.85 |
1.5T MT 致领版 | 7.99 |
1.5T MT 致尚版 | 8.69 |
1.5T MT 致享版 | 9.55 |
1.5T MT 致尊版 | 10.45 |
车型亮点
1、1.5T发动机动力充沛
2、配置实用
3、底盘扎实稳重
动力
本次2015款艾瑞泽7上市的最大亮点在于搭载了涡轮增压发动机。这款型号为E4T15的发动机,采用双独立控制可变气门正时系统和增压中冷技术,没有采用缸内直喷,而是多点喷射的供油方式,最大功率为112千瓦,最大扭矩205牛米,可在1500转每分时输出90%的最大扭矩,在同排量账面数据的表现上有一定优势。与这台发动机匹配的是一款5速手动变速箱,这款变速箱的内置换挡机构由舍弗勒提供。
自主品牌1.5T发动机参数对比 | |||||
车型 | 艾瑞泽7 | 比亚迪G5 | 荣威350 | 众泰Z500 | 长安逸动 |
最大马力(Ps) | 152 | 154 | 129 | 150 | 170 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5200 | 5500 | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N.m) | 205 | 240 | 210 | 200 | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 1750-3500 | 2000-4000 | 2000-4400 | 1950-4500 |
外观
艾瑞泽7 1.5T车型的外观造型并没有改动,依旧保持现款艾瑞泽7设计,采用奇瑞最新设计语言。整体给人的感觉简洁沉稳,前脸设计很有层次感,更有贴地的感觉。艾瑞泽7的设计由海外设计团队主导,其中有来自福特、保时捷的主力设计师。艾瑞泽7车身尺寸较大,长宽高为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm,与比亚迪速锐和长城C50等主要竞争对手相比,在车身宽度和轴距上有较大的优势。
内饰
艾瑞泽7内饰采用深浅的双色搭配,充满家居风格,全新样式的方向盘以及炮筒式仪表盘感觉也十分新颖。在目前这个大环境里,对于偏爱手动车型的朋友来说显得有些不公平,因为许多车型如果想要手动的那就一定是乞丐版,要啥啥没有。这个问题在艾瑞泽7 1.5T车型上得到了答案。
艾瑞泽7 1.5T车型配备了无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航系统、7英寸豪华触屏娱乐导航系统、六方向电动调节电加热座椅、内藏式防夹电动天窗、一键升窗、后视镜电加热等配置,高配车型还有八安全气囊和胎压监测功能。