普拉多2.7L国产版上市 售36.98-42.98万

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普拉多2.7L国产版上市 售36.98-42.98万

新浪汽车讯 2015年3月30日，一汽丰田举办了国产普拉多 (配置|询价)2.7L的下线仪式，并于当晚宣布上市，新车共有三款车型，售价36.98-42.98万元。通过与进口车型的售价相比不难看出，国产车型的上市，大幅拉低了普拉多的售价，入手门槛更低。

    新车亮点：

    1、国产后售价大幅降低；

    2、内饰做工、配置等方面并无缩水。

    下线仪式：

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    据悉，普拉多2.7L项目自2013年立项启动，新增建设投资4.8亿元，对原有的普拉多生产线进行了扩建。普拉多2.7L的投产上市，标志着合资硬派越野的入门门槛大幅降低，考虑到排量等因素，国产普拉多2.7L在国内将更具市场潜力。丰田汽车公司专务董事大西弘致在讲话中指出，此次普拉多2.7L的国产化，是基于丰田在销售地生产的全球视点来考虑的。2003年先期国产的4.0L普拉多，让人们认识到了通过性与可靠性在越野项目乃至野外作业中的重要性，而2.7L的引入则会吸引更多潜在用户。

    现场直击：

    整场发布会短小精悍，以“有爱，任性”为主题，详细介绍了普拉多2.7L车型的各个方面，其中突出了丰富的配置和通过性/可靠性。同时，一汽丰田邀请了几位普拉多车主与大家分享自己的用车经历。最后，官方代表喊出了一句幽默中颇具力量的“口号”——“车到山前必有路，没路也有普拉多。”

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外观方面，国产普拉多保持了与进口车型相同的造型，整体方正、大气。进气格栅采用粗壮的黑色直瀑设计，颇具力量感。而大灯的造型比较复杂，大灯内侧向下延伸至进气格栅下缘。总的来看，国产普拉多的外观保持了进口车型的侵略性。

内饰方面，国产普拉多2.7L也没有什么变化，简单、可靠、实用是普拉多内饰的特点。中控台按键布局采用对称式设计，接缝处的做工、面板用料也维持了进口车型的水准。而在配置方面，新车全系标配一键启动、电动天窗、后风挡开启、真皮座椅/方向盘、前排座椅加热等使用功能。此外，顶配车型为7座布局，其余两款则是5座。与中东版相比，国产普拉多的优势在于配置更加齐全，像一键启动、倒车影像/雷达、 分区空调、真皮座椅等功能，中东版并非原厂标配。

动力方面，国产普拉多搭载与进口车型相同的2.7L自然吸气发动机，只是参数略微调低，最大功率117kW（进口为120kW），最大扭矩244Nm（进口246Nm）。与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速器，其中4速自动变速器的3挡为直接挡，4挡为超速挡。当然，国产普拉多全系均为全时四驱系统、LSD限滑差速器、VSC车辆稳定控制系统、7安全气囊等。