平顺之作 新浪汽车试驾力帆X60无极版

力帆一直处在自主品牌的第二阵营，之前上市的力帆X60在二、三线城市获得了不错的销售成绩，时隔几年之后力帆带来了这款车的自动档车型。力帆X60无极版搭载了全新的CVT变速箱，引擎依然是那台1.8L自然吸气发动机，自动变速箱的加入势必将让这款车迎合更多人的喜好，而预计不到10万元的售价也十分厚道，这款车在上市之后有可能成为力帆旗下最具市场竞争力的车型。

力帆X60无极版较手动版车型差异并不大，整体造型依然沿袭了城市化的大气设计。此次我们的试驾地点选在了重庆，这里是有名的山城，道路多起伏，在这样的路况下CVT就要比手动变速箱更加方便，更避免了坡起不当所带来的驾驶危险，在实际驾驶过程当中，这台1.8L发动机的动力多少显得有些孱弱。

无极版车型较手动版车型在外型上的变化很小，只在进气格栅和前后包围处进行了全新的设计，造型改变之后，新车显得精致，这样的造型将获得更多年轻消费者的青睐。

无极版在外型上的变化总体来说是成功的，但新的进气格栅难免让人想到某合资品牌，对于一个正在发展的自主品牌来说，编辑认为这样的借鉴是值得认可的，只要不是一味的进行抄袭和拿来主义我们都应该去鼓励。

力帆X60无极版在内饰和空间上的变化并不大，编辑在这里将对一些变化后的功能加以介绍，想对这部分了解更多的网友可以点击下方的链接，去观看我的同事之前进行的试车报告。

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编辑试驾的路线以城市路况为主，1.8L发动机和CVT变速箱的配合中规中矩，在上坡路段动力显得有些不够用，不过燃油经济水平却值得称道。

试驾队伍中有一位女性驾驶员，她在开过一段路之后对力帆X60的转向赞赏有加，方向盘的力道并不会很沉，而且指向性也没有很大的虚位。

力帆X60的刹车需要一些试驾去适应，初段的虚位较大，再加上编辑试驾多起伏路，所以每次都拿捏不准踩踏的深浅。

总结：力帆X60无极版是一款主打二、三线城市的紧凑型SUV车型，较手动档车型更为便利的试驾感受和宽大的车内空间是值得称道的。但在车内细节部分的做工环节，力帆还有很长的路要走，这台1.8L发动机的动力输出也显得有些让人力不从心，不过考虑到它的预计售价，我们似乎不该要求它这么多。据悉，这款车型将在今年2季度与我们见面。