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据保时捷高性能运动项目负责人Andreas Preuninger透露,基于现款911(车型代号991)研发的新款911 GT全系车型都将坚持使用自然吸气发动机。虽然有消息称,在法兰克福国际车展发布的新款911(标准版)将全系采用涡轮增压动力。
Preuninger没有谈及新款GT使用的自然吸气发动机的细节,但现款GT3 RS(3月日内瓦车展发布)使用的4.0升发动机可能将成为新发动机的研发基础。Preuninger暗示保时捷将尽快为GT3提供双离合器变速箱,“我们正在讨论(引入手动变速箱),我希望我的意见能够得到董事会的支持。”
Preuninger还爆料称,新款911 GT2 RS已在研发中,但将在现售的991临近换代才能面世,预计需要等到2018年。
上一代911 GT2 RS(基于997研发)限量发行500辆,搭载620 hp输出的3.6升双涡轮增压水平对置四缸发动机,整备质量1370千克。仅需3.5秒就能够完成0-100 km/h加速,极速达到330 km/h。