凯迪拉克发布全新研发的大型豪华轿车CT6，该车将担当凯迪拉克旗舰，目标竞争对手为奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，预计在2016年年初上市。
作为120亿美元投资计划的一部分，凯迪拉克计划在2020年之前推出8款新车，而CT6是当中最重要的车型。全新CT6采用轻量化设计理念，全长5184毫米，宽1879毫米，高1472毫米，轴距3106毫米，整备质量被控制在1700千克以内，备有18英寸、19英寸和20英寸三种尺寸的铝合金轮毂供选择。
在上市初期，凯迪拉克为CT6提供三款汽油发动机供选择，2.0升涡轮增压直列四缸，3.6升自然吸气V6和3.0升双涡轮增压V6，马力输出分别为266 bhp、335 bhp和400 bhp，全部配搭8前速自动变速箱。在上市之后，凯迪拉克还将增添一款双涡轮增压V8发动机，以及一套新研发的插电式混合动力系统。
新车虽然采用前置发动机后轮驱动平台，但仅有搭载四缸动力的入门版使用后驱系统。两款V6动力车型将标配主动式底盘系统(Active Chassis System)，该系统包含四驱系统、能够对每个车轮的减震阻尼进行独立调节的Magnetic Ride Control电磁减震系统。CT6采用双叉式前悬和多连杆后悬，凯迪拉克准备了一套驾驶模式选择系统，提供Tour、Snow/Ice和Sport三种模式。
据凯迪拉克介绍，CT6的车身不仅比宝马5系和奥迪A6更轻，并且强度更高，车重的有效控制要部分归功于车身覆盖件大量使用铝合金材质。以高强度车身为基础，凯迪拉克表示CT6能够提供“银行金库”级的静音效果。
座舱内大量使用高级真皮、实木和碳纤维营造豪华感，中控台上配备了大尺寸高分辨率液晶触摸屏。并为后排乘客备有信息娱乐系统，在前排座椅靠枕后部装有液晶屏。前排真皮座椅除了带有加热功能还提供五种模式的按摩功能，后排电动调节座椅能够调整到半躺姿势，多媒体信息娱乐系统通过后排扶手上的面板进行控制。凯迪拉克在营造豪华感之外也不忘实用性，为智能手机准备了一套无线充电系统，座舱内的储物空间也达到同级之冠。
在新技术方面，凯迪拉克为全新CT6准备了自动泊车系统、夜视系统和行人碰撞缓解系统，该系统能够自动识别行人，自动避免或者减轻碰撞伤害。
凯迪拉克尚未发布新车售价，预计将接近奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等竞争对手。
