逆向和模仿可能给在一定时期内，会带来更快的市场认可和销量增长，但是到了一定阶段这就会成为制约增长的负面因素。而且这也不利于品牌形象和自身研发能能力的提升，在过去两年获得突破式增长的长安汽车给了我们很好的启示，回顾长安汽车近两年的新车，基本都是原创设计，也获得了市场很好的评价，同时也推动了品牌口碑的快速提升。
这证明了只要有优良的产品力，自主品牌同样可以获得市场的青睐。比如长安自己的悦翔系列，全新设计的悦翔V7就大获成功，而之前的悦翔V5则选择了逆向模仿的策略，车身外观高度模仿马自达3星骋，但是却并没有获得更好的市场反响。
而悦翔的入门级车型V3，现款车型也存在部分模仿的情节，比如其进气格栅，就与老款的丰田卡罗拉非常相似。接下来，长安将对这款上市时间接近三年的经济性轿车进行改款，实际上在今年3月，长安已经发布了小改款的CS35、逸动和致尚XT车型。改款后的悦翔V3也将在4月份推出，此次谍照曝光的正是无伪版的改款车型。
此次改款就是基于现有车型的Facelift改动，因此底盘系统完全保持不变，车身长宽高尺寸为4200*1650*1465mm，仅仅只是车身长度略微加长了20mm，实际上这都还是前脸设计改动带来的变化。能够看出，新款车型最大的变动就是进气格栅部分，基本是移植了悦翔V7的设计，这至少是长安的原创风格，而且也有利于形成家族风格的脸谱。
从美感上来说，新的进气格栅也明显优于老款，这个凹凸有致的进气格栅具有很强的立体感，按照长安的设计理念，这是吸收了弓箭的外形元素，实际上也是在像第一代的悦翔车型格栅风格致敬。进气格栅的外围采用了“门”字型的镀铬线条装饰，更加宽大的格栅与大灯相连，使得前脸显得更加扁平宽大，提升了车型档次。
大灯的轮廓虽然保持不变，也依然没有升级透镜配置，但是灯体的设计更加细腻。灯腔内的灯头上带有长安的LOGO，下侧边角带有“V3”的字样，外侧边角则带有“CHANGAN”的字样，都是为了更加突出品牌和车型的身份，整个灯体略带熏黑的质感。整个前杠部分也进行了重新设计，下部的梯形进气格栅更加方正，牌照框增加到四个螺丝孔位，符合新的交管规章。雾灯区域的装饰边框同样有改动，增加了格栅状装饰，都突出了更细腻的设计感。
车身侧面几乎没有任何变化，包括铝合金轮毂的式样都没有改变，尾部同样如此，仅仅是牌照框上方的镀铬装饰线条变得更宽而已。这样有利于降低改款成本，继续利用现有的车型模具，发挥规模经济的优势，毕竟对于长安V3这样一款入门级车型，最重要的还是价格上的竞争力。
内饰部分也进行了具备改动，但是幅度相当有限，新的方向盘仍然没有配置多功能按键。新的方向盘辐条采用了银色线条勾边设计，比起原有的大面积银色部件显得更细致。空调出风口仍然是圆形风格设计，但是翻折盖板上也增加了金属件的装饰。空调面板重新设计，采用了与音响系统相同的黑色漆面背板，旋钮部分也增加了金属外圈的装饰。
而新款V3真正的明显升级，实际上是在于动力系统部分，新的JL473Q1型号的1.4L发动机接替了现有的JL474QAF型号1.3L机型，这款Bluecore技术的1.4L发动机，此前已经广泛配置在了新款CX20、奔奔等车型上。较现款1.3L发动机的最大功率提升了5kw达到74kw，扭矩提升10Nm达到131Nm，不过动力提升的同时，油耗反而还有所降低，这就体现了技术提升带来的进步。以手动档车型为例，新款悦翔V3的市区工况、综合工况和市郊工况的油耗分别是7.2L、5.6L和4.8L，分别比老款悦翔V3降低了1L、0.7L和0.4L。
