新浪汽车讯 近日记者获悉，本次上海车展比亚迪将首次派出全“新能源车”阵容参展，除热销的秦、已在多地“服役”的e6出租车、e6警车外，今年会上市的唐、宋、元、商将悉数亮相， e5、T3也会首次曝光。
宋、元实车首度亮相
542战略车型重磅车型——唐、宋、元三款双模SUV将悉数亮相，覆盖不同级别SUV市场。这三款车百公里加速小于5秒，搭载极速电四驱，百公里油耗小于2L。其中宋、元将首度实车亮相。
新能源全市场布局
除了已上市的秦、e6，已经曝光的3款SUV，还有双模MPV商，另外值得注意的是两款新车型——e5、T3。据悉，e5是一款新的纯电动出租车，而T3则是首款纯电动物流车，新能源车延伸到更多领域，可见比亚迪正在展开新能源车全市场布局。
yanfeng3938新浪网友
看一下，唐（当然BYD所有的SUV类同，当然宋、元的效果图会好很多），轮辋防护盖与轮胎之间的距离，大致一看都有150mm，显示的是什么？与RX,NX比较是悬挂系统的硬伤，弹簧性能参数肯定差一大截。买车不是在淘宝上便宜的女士衣服，款式出那么多，没有一辆精致的，都是一个样子，一年出那么多款，每款都差不多参数。我想问，这些都做了相关检测了吗？有权威部门的检测报告书吗？RX在日本才不到25万，唐却卖30-60万，Q5混动版在台湾都不到30万RMB；小型混动轿车，丰田EZ在日本不到9万RMB，秦标价21万，减去国家6-7万补贴，还多了5-6万，试问国家补贴到哪里去了？秦的关键汽车部件有丰田的过硬吗？何必弄那些虚的呢？国人的爱国情操是不是在被如此的企业在耗费？BYD的硬伤不在三个字母，在务实认真的精神态度好像没有。建议：①务实，认真做好车的质量，做精做好1-2个型号的车；②价格亲民，把价格变成3倍，再骗国家一倍的补贴，然后还比国外同类车高？不合适，国人其实不傻，最后的成交价格怎么也得和国外的车的价格差不多啊！不是一个档次的车，何必搞得比奥迪还贵呢？起码标价得少个5-6万吧。王传福都没我这个思维，没有良知，不接地气，怎么做企业？
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