奥迪于此前证实计划推出一款高性能的柴油动力SQ7车型。日前，海外媒体拍到了这款新车进行测试的首批谍照。据奥迪技术研发主管Dr Ulrich Hackenberg透露，SQ7将于明年发布上市，将搭载一款配备“e-boost”电动涡轮增压器的V8柴油机。
虽然奥迪并没有为这辆原型车增加任何“S”标识，但这辆原型车还是具备了很多泄露其身份的特征元素。前雾灯被上下两个镀铬叶片包裹起来，而不是像标准款车型一样被简单的黑色塑料包裹。车头和尾部的底部防护是未加涂饰的金属，而没有采用与车身同颜色的喷漆。车尾的四个大尺寸排气管取代了入门六缸车型的双排气管设计。
奥迪的“e-boost”技术在2014款RS5 TDI-e概念车上得到了首次展示，旨在消除涡轮增压引擎的涡轮迟滞问题，以实现快速的油门反应，即使是在一台柴油机上。其原理是，在热的废气排放之前由电动机让增压涡轮起转，并接管压缩汽缸内空气的工作。
至于发动机方面，奥迪久经考验的4.2升TDI发动机将会是SQ7明显的候选发动机，该发动机已经配备在保时捷卡宴Diesel S车型上。但是，据一名工程师暗示称，该发动机可能会以不同的排量出现，可能会是一款4.0升发动机。据悉，这款发动机还将被用于和新款Q7共享MLB-evo平台的宾利Bentayga，不过将具备不同的马力输出水平。
RS5 TDI-e概念车所搭载的3.0升六缸发动机的峰值马力和扭矩输出分别为380 bhp和750 Nm，因此预计SQ7的峰值马力输出将超过400 bhp，扭矩输出也将显著提升。鉴于现款最快的Q7车型(268 bhp输出的3.0升TDI车型)0-100 km/h加速耗时需6.5秒，预计SQ7的0-100 km/h加速过程耗时应该在5.5秒左右。奥迪SQ7最主要的竞争对手将会是三涡轮增压的376 bhp输出宝马X5 M50d。
据Hackenberg透露，其他正在考虑推出的Q7车型包括一款更偏向越野性能的版本。
