新浪汽车讯 4月19日，上海车展前夜，上海通用举办了“创领2020——上海通用汽车之夜”，期间亮相了包括威朗 (配置|询价)、凯迪拉克CT6、全新迈锐宝以及两款概念车FNR、Avenir。
别克威朗定位高于目前在售的英朗，并搭载了1.5L发动机和1.5T发动机。全新的威朗其实才是真正的老款英朗换代车型，英文名称VERANO，实际上正是之前英朗车型在海外的名称。这是通用统一开发的全球化新一代A级轿车，整个车身尺寸进一步放大，定位高品质的A+级定位。轴距尺寸达到2700，比老款英朗加长了15mm，比起新英朗也拉出了60mm的差距。威朗车型的车身长宽高尺寸分别是4718*1802*1466mm。车身外观的风格与新英朗的差异不大，前脸同样采用的是别克家族式的设计。
动力方面，别克威朗将搭载1.5L或1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率87kW，1.5T发动机最大功率124kW，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。油耗方面，搭载1.5L发动机的车型最低综合油耗为5.9L/100km，而1.5T发动机车型的最低综合油耗为6.1L/100km。
凯迪拉克CT6 美式旗舰 车展体验凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6的外观设计融合了Elmiraj概念车的设计要素，车身更加低矮宽大。前脸造型依旧采用了层次感较强的盾形格栅以及造型极具攻击性的前大灯，并且融入了家族式的钻石切割设计元素，是整体效果更加动感。而在车身侧面，凯迪拉克CT6采用了双腰线的设计，相对舒展的线条让整车更具运动气息。
凯迪拉克CT6基于全新的Omega后驱平台打造，车身框架的64%都是采用铝合金材料，和同级采用高强度钢材的车辆相比，CT6的重量要减轻约218磅(99公斤)。此外，其车底还加入了密闭设计的钢护板，从而提升车辆的静谧性。
上市初期，凯迪拉克为CT6将提供包括2.0L直列四缸涡轮增压、3.6L自然吸气V6和3.0L双涡轮增压V6三款汽油发动机选择。其中，全新的3.0L双涡轮增压发动机可以达到298kW的最大功率和543Nm的扭矩。在未来上市之后，凯迪拉克还将增添一款双涡轮增压V8发动机，以及一套新研发的插电式混合动力系统。
全新迈锐宝
在当晚的通用之夜上，雪佛兰还发布了全新迈锐宝。需要注意的是，此次将发布的迈锐宝为中期改款车型，并非海外刚刚发布的换代车型。预计新车主要对设计与配置进行调整，动力总成和车身尺寸或将保持不变。未来新车还有望与全新换代迈锐宝同堂销售。
此次发布的全新迈锐宝采用全新的家族式前脸设计，分体式的上部进气格栅被更窄的造型代替，与全新设计的头灯融为一体，车标也移至格栅中央。六边形的下部进气格栅则占据了车头的大部分面积。整体风格与新科鲁兹一致。新车属于中期改款车型，4855mm的车长比现款迈锐宝短14mm，2737mm的轴距保持不变。全新迈锐宝的尾灯部分取消了下方的缺口设计，每个灯组内部各有两个U型的光源，点亮后的效果延续了现款车型的肌肉风格。位于双边两出排气管中央的后雾灯则被镀铬饰条代替。
动力方面没有变化，新车依然搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机，最大功率分别为113kW、137kW和135kW，与之匹配的6速手自一体变速器。
FNR电动概念车
全球首发的雪佛兰FNR（FNR意为Find New Roads探索无限可能）探索电动概念车由泛亚研发中心主导设计，用创新互联科技揭示未来智慧城市的汽车发展方向，展示了雪佛兰对未来年轻人移动生活方式的大胆设想。
雪佛兰FNR探索电动概念车外形极具未来科技感，并以非凡的想象力重新定义了未来人车互动模式，可实现自动驾驶、瞳孔识别启动、手势控制、无线充电、智能机器人控制中心等多项功能，呈现了让未来生活变得简单的开发理念。
别克Avenir概念车
别克Avenir概念车迎来了其亚洲首秀，新车曾于今年的北美国际车展上首发。据最新消息，新车有望在未来推出量产版。Avenir概念车定位为别克全新旗舰车型，集成了别克众多的最新科技配置，设计方面也展现出别克未来家族式设计理念。据悉该车车长达到了5195mm，宽1931mm，采用了短前后悬以及宽肩造型，车身造型与保时捷Panamera类似。
动力方面，据别克官方消息称：Avenir概念车将搭载新一代V6缸内直喷发动机，搭配9速自动变速箱。该套动力系统具备主动燃油管理技术（闭缸技术）以及发动机自动启停功能。
