新浪汽车讯 4月20日，迈凯伦携675LT和570S完成了亚洲首发，更是带来了540C的全球首发。
新车亮点：
1、迈凯伦675LT搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率达496千瓦；
2、迈凯伦570S搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率达419千瓦；
3、迈凯伦540C搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率达397千瓦。
迈凯伦675LT旨在诠释极致驾驭体验的超跑杰作，融合了迈凯伦F1 GTR ‘Longtail’(长尾)经典特质，将至臻性能与持续减重完美结合。对持续重量减轻的不懈追求，使得675LT比起同为迈凯伦超级跑车系列的其它车型，重量减轻了超过100公斤。迈凯伦675LT不但是迈凯伦超级跑车系列中最具赛道驾驭激情的一款车型，也是一款适用于日常道路驾驶的完美跑车。其百公里加速时间2.9秒，极速330公里每小时。
迈凯伦570S与650S的命名异曲同工，作为迈凯伦运动跑车系列的首款公布车型，“570”代表了其最大功率输出可达强劲的570马力。其采用发动机中置的传统布局，拥有42:58的前后配重比，百公里加速时间3.2秒，极速328公里每小时。
迈凯伦540C迈凯伦540C借上海车展的契机迎来万众瞩目的全球首发，足见对中国市场重视程度。同570S车型一样，“540”代表了其最大功率输出可的540马力。这款车针对亚洲市场打造，为迈凯伦入门车型，进一步拉低售价门槛。
迈凯伦现已形成由终极跑车系列(Ultimate Series)、超级跑车系列(Super Series)以及运动跑车系列(Sports Series)构建的强大车型家族。三大车系中级别最高的终极跑车系列以迈凯伦P1TM为巅峰代表，而由迈凯伦675LT、650S及625C引领的超级跑车系列紧随其后，全新的迈凯伦超跑杰作570S与540C则成为入门级运动跑车系列的中坚车型。
