测试车型 雷诺太空
车身形式 五门MPV
发布年份 2015年
整备质量 1671千克
车型分类 大型MPV
Euro-NCAP评级 ★★★★★
安全设备：带拉力限制功能的前后排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊(可关闭)、前排侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前后排座椅安全带未系提示、后排ISOFIX儿童安全座椅锚点、主动式发动机盖
成人安全保护评分
成人保护 31.4分 82%
正面可变形壁障偏置碰撞：6.7分 正面刚性壁障碰撞：7.9分 侧面碰撞：14.6分 颈部保护：2.2分 AEB City：0分
雷诺太空的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，太空能够对膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者，太空也能提供与之相似的保护水平。但副驾驶侧的仪表台结构对副驾驶席构成安全威胁，因此被扣分。在正面刚性壁障碰撞中，太空能够对驾驶席身体的各个部分提供良好保护，对后排乘客的保护为好或充分。在碰撞测试中，驾驶员侧后门出现开起的情况，被扣分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，对胸腔的保护稍逊，但能对身体其它部分提供良好保护。在模拟追尾碰撞测试中，前排座椅能够对颈部形成良好的保护，有效防止颈椎过度屈伸，后排座椅的保护水平稍逊。太空配备了自动紧急制动系统，能够在时速超过30 km/h时工作。
儿童安全保护评分
儿童保护 44分 89%
18月幼儿：12分 3岁幼儿：12分 座椅锚固方式：8分 座椅安装：12分
18月和3岁大幼儿测试假人都面向车尾乘坐，太空的保护能力获得满分。在侧面碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，头部的摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。副驾驶席正面安全气囊能够完全关闭，从而准许在副驾驶席向后安装安全座椅。太空能够将副驾驶安全气囊工作状态信息清晰醒目地呈现给驾驶者，从而获得加分。各种锚固方式的儿童安全座椅都能够在太空中安装使用。
行人安全保护评分
行人保护 25.4分 70%
头部：13.4分 臀部：6分 腿部：6分
前保险杠能够对行人腿部提供良好保护，绝大部分都获得好评。可能撞击到行人臀部的发动机盖前沿的整个区域都获得满分。在发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域都表现较好，中心区域获得好评，在靠近A柱等坚硬部件的区域表现较差。
安全辅助装置评分
安全辅助 10.5分 80%
限速功能：3分 车身稳定控制：3分 安全带提示：3分 车道辅助：1分 AEB：0.5分
车身稳定控制系统和前后排安全带未系警示系统被列为标准配置。太空提供一套超速保护系统供选装，使用前方摄像头自动读取限速标识，并在超速时提供驾驶者，是否自动强制限速可由驾驶者自行设定。该系统能够满足Euro NCAP对此类限速辅助系统的要求，并获得加分。自动紧急制动系统被作为选装配置，但预计将配备大部分车型，该系统在速度介于30 km/h到140 km/h时工作。车道偏离警示系统也被作为选装件，能够满足Euro NCAP的要求，获得加分。
