奔驰SLK自2004年正式引进中国，在11年的时间里以纯正的“Roadster”身形迷倒了很多双座跑车爱好者。日前，芬兰媒体worldcarfans透露，奔驰入门级跑车SLK将进行改款，并采用全新命名，更名为SLC。据悉，新车有望在今年9月的法兰克福车展进行首发亮相，并将在2016年3月开始接受预定。值得注意的是，SLC除标准车型外还将推出AMG Sport和AMG两款衍生车型。
在新的命名体系下，奔驰旗下的车型命名将均由1-3个字母构成。全新的名称即将“席卷”奔驰旗下的全系车型，经典入门级跑车SLK将在改款的同时采用全新的命名——SLC。除了“改名儿”，这一次的改款将带来怎样的变化呢？下面笔者将首先从外观开始介绍。
在外观方面，奔驰SLC与现款SLK相比变化不是很大，仍然保留了明显的Roadster风格。但通过仔细观察还是能够发现细节之处进行的调整。在前脸部分，SLC的保险杠样式发生了变化。一方面，在下格栅处，由原来的三部分整合成了一体式的下格栅；另一方面，保险杠前唇不再那么棱角分明，与现款车型相比多了一丝圆润。
将视线转向新车的尾部，奔驰入门级跑车的识别度仍然很高。与现款车型想比，新车尾部最大的变化莫过于排气样式的改变。虽然保留了双边共两出的布局，但尾喉变得更加扁平，与尾部整体更加协调，不会像现款车型那样略显突兀。此外，SLC的尾灯有所变小，形状上更加犀利，看上去十分秀气、美观。
外观上的变化对于笔者而言最为满意的就是排气尾喉样式的变化了，全新的造型让SLC更加动感与美观。至于前脸缺失的棱角到底是好是坏，对于消费者而言肯定是仁者见仁智者见智。下面让我们一起来看看车型种类的变化。
在2015年1月开幕的北美车展上，梅赛德斯-奔驰正式发布了运动定位略低于AMG的运动套件系列产品——AMG Sport。随着SLC的到来，奔驰入门级跑车也将增加AMG Sport版本。在动力方面，SLC AMG Sport将搭载一款最大功率270kW、峰值扭矩517Nm的双增压3.0升V6发动机，与普通版车型相比动力明显提升。此外，更强调运动性能AMG SLC 63则有望采用最大功率为350kW的双增压4.0升V8发动机，并在S版车型上将最大功率提升到375kW。
伴随消费者愈加多元化的用车需求，越来越多的衍生车型将不断丰富产品阵容，从而为需求不同的消费者提供更多的购车选择。与此同时，这将会为市场竞争力的提升、市场份额的增加起到很大的作用。
