奥迪于日前发布了其TT Clubsport Turbo概念车的官方图片，该车将在本月13日至16日举行的Worthersee车展上发布亮相。
这款概念车搭载一款新近研发的2.5升五缸汽油机和两台电驱动涡轮增压器，总马力输出达592 bhp。据悉，这台中置发动机可使这款最新的TT概念车在仅仅3.6秒的时间内完成0-100 km/h的加速过程，最高时速可达310 km/h。
奥迪公司研发主管Ulrich Hackenberg形容这款重新打造的TT Coupe是一款技术概念车，旨在展示奥迪未来车型可能会配备的这种装置。“电动涡轮增压预示着新的方向，”他表示。“这一技术在我们的柴油发动机上已经准备量产。如今我们又将其应用到了汽油发动机上，我们是第一家做到这一点的汽车生产商。”
TT Clubsport Turbo搭载全新版本的奥迪传统五缸汽油发动机。虽然保留了与RS3目前所采用发动机相同的2480cc排量，但是奥迪形容这款发动机是全新的。在新的双电动涡轮增压器的帮助下，这款发动机可提供592 bhp的最大马力输出，峰值扭矩输出达到649 Nm。
除了预展奥迪计划在不久的未来为其汽油机阵容增推电动涡轮增压系统之外，这款新的双座跑车还让我们了解到奥迪对于其48V电气系统的计划。该系统将首次应用在即将发布的SQ7车型上，SQ7将会是第一款采用奥迪电动涡轮增压3.0升V6柴油机的车型，Hackenberg暗示该电气系统将成为未来车型的一个常规配置。
这款48V电气系统需要为电动涡轮增压器提供能量。该系统运用一个安装于行李舱内的锂离子电池来储存刹车和收油门过程中所产生的动能。这一能量随后会在必要的时候被用来驱动涡轮增压器。
奥迪称电动涡轮增压器的采用为起步加速提供了很大的优势，这是由于电动涡轮增压器能够提供瞬间增压功能。据悉，起步时，奥迪TT Clubsport Turbo头2.5秒的行驶距离可达到16米，相比没有搭载电动涡轮增压器的车型远了6米。
这款TT Clubsport Turbo概念车的整备质量为1396千克，配备6速手动变速箱和Quattro全时四驱系统。该车装备双色20英寸六双辐合金轮毂，并配以275/30轮胎。制动力由碳纤维陶瓷刹车片提供，前轮轴的刹车片直径为370毫米。
相比常规款TT，这款概念车宽了14厘米，并配备可手动调节的碳纤维加强塑料(CFRP)尾翼，这一尾翼设计是由奥迪Sport TT Cup赛车所配备的尾翼发展而来的。内饰方面，这款概念车装有一个由超高强度钛管打造的防滚架，同时轻量化的赛车规格单人凹背座椅还配有四点式挽具。内饰方面的其他调整还包括采用了碳纤维加强塑料、黑色Alcantara和珊瑚橘色Alcantara材料。
