宾利欧陆GT假想图曝光
新一代宾利欧陆 (配置|询价)GT日前借用保时捷车身投入路试，新车将与2016年上市的第二代Panamera共享平台，预计将在2017年上市。
这辆欧陆GT测试车正在进行初期动态测试，借用保时捷Panamera车身确实容易被人忽视，但细看还是能够发现许多不同。例如后门明显被缩短，这意味着四门车身只是一个烟雾弹，实际上为三门轿跑车身。
正如我们之前的报道，新一代欧陆GT将基于MSB轻量化平台的缩小版本研发，与第二代保时捷Panamera属于近亲。该平台由保时捷引领研发工作，采用后驱或者四驱架构，新一代Panamera计划在2016年面世，第三代欧陆GT则需要等到2017年。
作为顶级豪华品牌，宾利不会大幅调整外形设计，新车的车身轮廓和设计风格都将与现款保持接近。但前大灯、前后大包围和进气格栅等设计将向日内瓦车展发布的EXP 10 Speed 6取经。
新版4.0升双涡轮增压V8发动机将在新一代宾利系列车型中得到广泛应用，包括新一代欧陆GT、GTC和飞驰。在传统动力之外，宾利将首次引入插电式混合动力系统。宾利首席执行官沃尔夫冈-杜翰墨在四月的上海车展表示：“下一代GT和飞驰将使用混合动力系统，这是必须的。插电式混合动力系统是我们在未来(减少二氧化碳排放)的解决方案，这项技术在相当长的时间内都将伴随汽车工业。”
杜翰墨并不看好纯电力驱动系统的未来，“没有内燃机的纯电动车是有空间的，但是它们仍将只是小众。对宾利来说，不适合。”
“可能会有变化，但只要是电池太重，能量密度太低，不能提供比拟内燃机的续航里程，那么对我们来说就没有意义。”
